Вопрос по Е 39.

CollApse2112 · 05.01.2012, 19:21

Ребят есть такой вопросик, можно найти в Питере нормаольную Е 39 года 2000-2002, 525-528, примерно за 400-430 тыс. рублей?

Dmitry · 05.01.2012, 20:55

528 - это дорестайлинг, 525 - рестайлинг. Найти можно, но вложить в нее после покупки придется. Идеала за эти деньги не будет, но приличную найти можно)

Гасан · 05.01.2012, 21:13

Если не имеешь в запасе около 100т.р. то лучше ищи что-то попроще. За эти деньги хорошую 520-ю или 523-ю можно купить. Все зависит от того, что считать нормальным состоянием т.к. это для каждого понятие индивидуальное.

freeman · 05.01.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от Гасан

Если не имеешь в запасе около 100т.р. то лучше ищи что-то попроще. За эти деньги хорошую 520-ю или 523-ю можно купить. Все зависит от того, что считать нормальным состоянием т.к. это для каждого понятие индивидуальное.

глаголишь истину!!!

CollApse2112 · 06.01.2012, 16:27

Спасибо за ответы, а про в запасе я и так примерно 100 буду иметь=))
Ну нормальное состояние это для меня чтоб немного по мелочи сделать и ехать=))

Ytm · 30.01.2012, 20:41

А можно в двух словах для примера уточнить: что именно придется подлатать в машине за такие деньги? кузов или по ходовой что-то?

Бес Паники · 06.02.2012, 14:20

как фишка ляжет!

)

Ytm · 07.02.2012, 12:31

Цитата:

Сообщение от Бес Паники

как фишка ляжет!

)

да, информативно, спасибо

Такой вот еще вопрос - регулировка руля как выглдит? на 38 был элекропривод, там все просто, а на 39 рычажок под рулем - как на акценте например, и пишут что в двух положениях - как вообще на самом деле? расскажите пожалуйста!

И еще знаю на 38 днище под бампером передним закрыт пластиком, в нем например датчик наружного воздуха стоит, а тут как должно быть?

И еще вопрос - не проще ли взять, к примеру, тыс за 350-400 машину с косяками, и восстановить их тыс за 50? Имхо получится лучше чем купить за 500 и все равно ввалить в нее 50к за косяки.

Labrador · 07.02.2012, 13:30

Цитата:

Сообщение от Ytm

да, информативно, спасибо

Такой вот еще вопрос - регулировка руля как выглдит? на 38 был элекропривод, там все просто, а на 39 рычажок под рулем - как на акценте например, и пишут что в двух положениях - как вообще на самом деле? расскажите пожалуйста!

И еще знаю на 38 днище под бампером передним закрыт пластиком, в нем например датчик наружного воздуха стоит, а тут как должно быть?

И еще вопрос - не проще ли взять, к примеру, тыс за 350-400 машину с косяками, и восстановить их тыс за 50? Имхо получится лучше чем купить за 500 и все равно ввалить в нее 50к за косяки.

По поводу регулировки руля, так это бред какойто Ты написал.. Всё зависит от комплектации.. Есть электро, есть не электро, как и сиденья.. А по остальному, что Е39, что Е38 - так это одно и тоже в принципи по конструкции.. По поводу цен, вложений и выгоды - тут надо смотреть конкретные варианты, по цене, комплектации и т.д.

Ytm · 07.02.2012, 13:50

Цитата:

Сообщение от Labrador

По поводу регулировки руля, так это бред какойто Ты написал.. Всё зависит от комплектации.. Есть электро, есть не электро, как и сиденья.. А по остальному, что Е39, что Е38 - так это одно и тоже в принципи по конструкции.. По поводу цен, вложений и выгоды - тут надо смотреть конкретные варианты, по цене, комплектации и т.д.

а, даже так, понятно все, а есть какая зависимость сидений от руля? если сиденья электро то и руль электро? или все в комбинации? И если механическая регулировка - она тоже в 2х положениях?