E39 5er - Заглушил и не завести

[AnBer]

Сообщение от Dmitry Да как он тебя наипал то

+
с датчиком у тебя как раз таки - всё ОК! ( на сегодня)

[Glevin2010]

Значит получается. У меня перекачной насос все работает. Только парни просто накосячили с установкой насоса при замене. И не правильно там зафиксировали? Для этого им нужно разобрать там все поновой и правильно все србрать в обратном порядке? Я правильно понял?

[AnBer]

только не перекачной насос, а система перекачки, т.к. она (прекачка) осуществляется бензонасосом.

Сообщение от Glevin2010 Я правильно понял?

[Wadim]

просто парни не попали в нужное место под поплавок. Там нужно когда вставляешь цепкие маленькие ручки (как у меня) и немного повернуть влево вроде. а чтобы точно вставилось нужно резинку одеть внизу. Чтобы вкручивалась шайба металлическая без усилий. У меня так стоит, Могу ездить до горящей желтой лампочки. Даже если угроблю насос, стоит неоригинал - поставлю тоже пирбург.

[skobar60]

Есть, только не в нужной. Нужная - правая, а бенз в левой.[/QUOTE]

А у него в какой на приборке?

[Glevin2010]

Сообщение от skobar60 Есть, только не в нужной. Нужная - правая, а бенз в левой.

А у него в какой на приборке?[/QUOTE]

В правой ноль как разтаки. А самое крайнее правое это общий счетщик.

[Cashback]

В очередной раз встречаю байки про перекачной насос))) а кто-то его пытался по каталогу искать и тут же на этом форуме советовали народу менять бак на другой, т.к. насос встроен между половинками))

[Ruslan84]

Сообщение от Cashback В очередной раз встречаю байки про перекачной насос))) а кто-то его пытался по каталогу искать и тут же на этом форуме советовали народу менять бак на другой, т.к. насос встроен между половинками))

О каких ты байках сейчас? Как по твоему бензин поподает из одной половины бака в другую, при том что снизу изгиб под кардан?

[Cashback]

Ruslan84, насос давит топливо, то что в обратку попадает идет также под давлением за счет которого через трубку между половинками попадает в бак с насосом. Если насос помирает, то остаточного давления не достаточно чтобы бенз попадал в нужную половину. Тоже самое при забитом топливном фильтре. Если не ошибаюсь эта трубка отображена на схеме бака в ЕТК. Разве не так?)
А теперь, то что нашел в ТИСе.

Система питания В правом резервуаре седловидного топливного бака расположен топливный насос, установленный в обойме крепления. Обойма призвана обеспечить бесперебойное питание топливного насоса во всех режимах работы автомобиля. В ножку обоймы встроен всасывающий струйный насос, подкачивающий в обойму топливо. Через всасывающий струйный насос, встроенный в уравнительный трубопровод, топливо перекачивается из левого резервуара бака в обойму крепления топливного насоса. Оба всасывающих струйных насоса подключены через трубопровод возврата топлива.

То есть, там насос, но это струйный насос, без механизмов, просто сопла, сочетание тонких и толстых трубок - что в них может сломаться? У многих проблема с половиной бака решается заменой фильтра, регулятора топливного давления, насоса и правильной его установкой. Заменой/правильной установкой поплавка/датчика уровня (если 14-15л на приборке, а на самом деле в обоих пустота).

[skobar60]

Сообщение от Glevin2010 А у него в какой на приборке?

В правой ноль как разтаки. А самое крайнее правое это общий счетщик.[/QUOTE]

Да,всё верно,мельком взглянул и не так понял)...по проблеме-плохо вставлен насос на место или попала грязь под клапан [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]