M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

[moroz-78]

возможно - и не сильно сложно, но с элетрикой придеться повозится

[Stealthy]

Сообщение от Ultimes Виктор.42rus, Чуть не забыл, система охлаждения у этого мотора полное дерьмо, есть риск нарваться на перегретый агрегат. Если будет возможность, то лучше как нибудь его проверить перед покупкой. Надеюсь не отпугнул от затеи.

Только если в системе что то упущено, например как часто бывает перегарает обогрев термостата, а на это большинство либо плюют, либо вообще не знают об этой проблеме...

[dirom1]

Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?

[Stealthy]

Сообщение от dirom1 Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?

У 4.4 коробка 6-ступенчатая ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]), а у тебя - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NIKITESS]

как можно не почувствовать разницу в 0,7 сек между 535 и 540, если я почувствовал разницу между 523ТУ турингом (заявлено 8,9 сек до сотни) и 523 седаном (заявлено 8,5 сек до сотни), когда уверенно уходил от него (чем дальше, тем больше), когда мы стартанули с 1 передачи накатом ??? обе 2.5л 170 л.с., моя тежелее на 100 кг была (сарай)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NIKITESS]

Сообщение от dirom1 Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?

можно оставить, от 535 подойдет на 540 , просто будет 5 ступ вместо 6 ступ

[NIKITESS]

Сообщение от Ultimes M62TU - один из самых надёжных мотров, надёжнее только архаичные родственники и 1jz-ge без vvt-i. Мой прошёл уже 230т.км, но по заверениям спецов пройдёт ещё столько же.

у меня была 523 М52ту, пробег реальный 406 000 км, полет нормальный. еще столько же бы прошла !!!

[Stealthy]

Сообщение от NIKITESS как можно не почувствовать разницу в 0,7 сек между 535 и 540, если я почувствовал разницу между 523ТУ турингом (заявлено 8,9 сек до сотни) и 523 седаном (заявлено 8,5 сек до сотни), когда уверенно уходил от него (чем дальше, тем больше), когда мы стартанули с 1 передачи накатом ??? обе 2.5л 170 л.с., моя тежелее на 100 кг была (сарай) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А перед этим на диностенд ездили или машины новые с завода? Бак одинаково наполнен? Резина одного размера? Заправлены на одной заправке? Водителями менялись или тест проводился 1 раз всего? Да и вообще на видео видно что вырвался из-за рывка на старте. )

[NIKITESS]

Сообщение от Stealthy А перед этим на диностенд ездили или машины новые с завода? Бак одинаково наполнен? Резина одного размера? Заправлены на одной заправке? Водителями менялись или тест проводился 1 раз всего? Да и вообще на видео видно что вырвался из-за рывка на старте. )

какой наф диностенд? обычные каждодневные 523 в стоке ) резина одного размера, в баке примерно одинаково мало обычного среднестатистического европейского 95го (бедные студенты мы) . Тест 3 раза проводился (из них 2 раза на видео один и тот же результат). по поводу рывка - стартанули одновременно по 3 сигналу (катились вначала рядом на 1 передаче), рывок сделала машина
ну может одна из прокладок между рулем и сидухой хуже переключалась )

[Stealthy]

Так я вот об этом и говорю, что чистый тест сложно сделать.
У меня была 740, а у отца 735, отец понятное дело ездил аккуратно, берёг, я же душил как мог, через 2 года такой езды я сел в отцовский 735 и офигел от того, что его тянет процентов на 20-30% лучше моей. Хотя у меня к этому моменту и заводилась отлично в любую погоду и жрала не больше обычного и ошибок на диагностике не было, и масла не брала и компрессия в норме, не коптила, не дымила, а вот заметно стало только в сравнении. Пишу я это к тому, что нельзя быть уверенным что переходя с 3.5 на 4.4 с пробегом получишь действительно то, что ожидаешь. Вот если прокатится сначала на машине доноре, то это другое дело.
Может просто turbo kit stage-1 хватит?