30.05.2012, 23:36
|
#651
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
почитай эту тему, тут все описано. сам я уже забыл конструктивную разницу. помню, что из разного материала она сделана
|
|
|
30.05.2012, 23:48
|
#652
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.02.2012
Город: Старый Оскол
Авто: Бмв 525
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Прочитал и не один раз
|
|
|
30.05.2012, 23:52
|
#653
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.02.2012
Город: Старый Оскол
Авто: Бмв 525
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Тут насчет этого ничего не написано :-( просто сегодня достал старые клапана разобрал их,а на них мембраны целые! Но отверстия это как маленький кармашек на крышке где мембрана заглушенно а только под ним есть маленькое где то 1 миллиметр! Вот мне интересно на оригинале так же или же нет
|
|
|
30.05.2012, 23:53
|
#654
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.02.2012
Город: Старый Оскол
Авто: Бмв 525
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Смотрю фотоотчеты но так как сейчас с телефона сижу не могу разглядеть что там и как
|
|
|
31.05.2012, 09:00
|
#655
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Wowa4ka
Тут насчет этого ничего не написано :-( просто сегодня достал старые клапана разобрал их,а на них мембраны целые! Но отверстия это как маленький кармашек на крышке где мембрана заглушенно а только под ним есть маленькое где то 1 миллиметр! Вот мне интересно на оригинале так же или же нет
|
оно там должно быть и на ориг. и на неориг.
|
|
|
31.05.2012, 09:08
|
#656
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Wowa4ka
Но отверстия это как маленький кармашек на крышке где мембрана заглушенно а только под ним есть маленькое где то 1 миллиметр! Вот мне интересно на оригинале так же или же нет
|
Так же.
Наверное дело не в КРКГ. Замерь компрессию.А машинка то дымит?
|
|
|
05.06.2012, 23:02
|
#657
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Товарищи, прошу совета. М.б. не внимательно курил поиск, но тем не менее.
Поменял КВКГ 100 км назад. Шланги прочистил, слив в щуп прочистил насколько проволока пролезала. Наблюдаю:
- масло перестало улетать, но потемнело до состояния дёгтя (за 100 км);
- двиг работает не в пример ровнее и тише, душа поет;
- при разгоне "в пол" чуть-чуть посвистывает на 2-3 тыс., через раз, всё реже;
- субъективно двиг стал хуже тянуть.
Напрягают последние 2 пункта, особенно последний. Может быть, мне так кажется из-за более ровного звука движка, но по-моему, поехала она медленнее. До того КВКГ не меняли ни разу, пробег 300 тык, M52B20. Это я себя накручиваю или я мог что накосячить?
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
05.06.2012, 23:51
|
#658
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
Это я себя накручиваю или я мог что накосячить?
|
Накосячить сложно.
Сделай хорошую диагностику с промсотром параметров.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
06.06.2012, 07:27
|
#659
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
слив в щуп прочистил насколько проволока пролезала.
|
Это как?Надо чтоб на сквозь.В сливной патрубок вставляешь,и с другой стороны выходит.А иначе смысла нет.
|
|
|
06.06.2012, 10:07
|
#660
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Калямба 525, у меня инструмента не нашлось отвинтить болт, держащий трубу щупа, тесно там. Т.е. я пробил тот кусочек трубки, который выходит из трубы щупа, и пробил их соединение. Коль скоро щуп в масле, там тоже должно быть нормально. Шланг сливной пока прочищал, чуть не сломал оружейный шомпол, и трубки у щупа говны "высверливал" тоже шомполом, иначе было не достать.
545irbis, через неделю-другую приедет собственная INPA, буду смотреть. До того просто физически "не до".
Забыл сказать: последние 70 т.км машина проездила на кастрюльке магнатеке, так мне с прошлого хозяина досталась. Что было до того - ХЗ. Посмотрим что будет после замены на нормальный Липкий Моль и замены свечей (на выходных займусь).
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|