28.07.2011, 23:08
|
#341
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Когда мыл радиаторы, не допетрил, как снять крыльчатку, и тоже забил.
|
|
|
|
|
28.07.2011, 23:11
|
#342
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
крыльчатку или доп вент? что ее там снимать? по центру гайка в валу эл. мотора.
но чтоб снять вент в сборе - надо бампер снять и передний воздуховод
|
|
|
|
|
28.07.2011, 23:19
|
#343
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Жека
но чтоб снять вент в сборе - надо бампер снять и передний воздуховод
|
Ну это понятно, я же всю морду разбирал до винтика. Мелочные болты открутил, а дальше не полез чего то.....
|
|
|
|
|
28.07.2011, 23:27
|
#344
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
я на сколько знаю, дело там может быть или в резисторах (2 маленьких блока на корпусе доп.вент. если м52) а также в щетках движка. чтоб снять резисторы, думаю можно без полного разбора обойтись аккуратным снятием верхней сеточки, что в ноздрях видна, а там уже и блоки резисторов видны. если щетки надо чистить - то только снимать разбирая все
|
|
|
|
|
28.07.2011, 23:28
|
#345
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
короче я пока забил)
|
|
|
|
|
30.07.2011, 23:54
|
#346
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
я тоже забил)
без этого хватает. может попозже руки дойдут.
|
|
|
|
|
03.08.2011, 19:55
|
#347
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.06.2011
Город: Кировская обл.
Авто: БМВ Е39 528
Сообщений: 33
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Подскажите где находится термостат на 528 99г
|
|
|
|
|
03.08.2011, 21:41
|
#348
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ANTONIO
Подскажите где находится термостат на 528 99г
|
спереди, там куда трубки от радиатора идут на двиг вроде, на моей так
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
|
|
03.08.2011, 21:56
|
#349
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.06.2011
Город: Кировская обл.
Авто: БМВ Е39 528
Сообщений: 33
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Спасибо там и нашел!
|
|
|
|
|
10.08.2011, 12:03
|
#350
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
До недавнего времени температура по тесту №7 показывала 97-99 градусов (на улице 40-45 градусов). Недавно начались непонятки. Заметил, что нормальная температура стала 115-117 градусов (температура на улице 35-40) что может быть?
Сегодня заметил ещё одну странность. Температура была 117, после выключения зажигания и непродолжительной стоянки (2-3 минуты), запускаешь двигатель и температура опускается до 92, потом снова до 120. Причем когда включаешь /выключаешь зажигание показания теста №7 меняются на 5-6 градусов (117-111).
Последний раз редактировалось akizarif; 26.08.2011 в 07:40.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
