E39 5er - Перебрали рейку и ГУР а руль все тугой(((

[Longman]

Сообщение от vav может c ATF уйти ?

У нее с завода АТФ... Крайне маловероятно что залив пентозин вдруг все заработает. Гур сейчас конкретно не пашет,дело не в жиже по моему..
Не знаю в чем((((((

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от evgen39 Про опорники заклинившие не забываем)))

Во первых они новые,во вторых я же писал,гур на ходу вырубился в воскресенье вечером,как отрезало,это не опорники. Такая теория похожа на мысли одного чудо-мастера,он предложил накачать колеса давлением 2.3 и вроде как гур заработает. ИМХО гур будет работать даже если останется по 0.5,тем более с сервой. Он раньше одним пальцем крутился даже стоя не песке....

Добавлено через 8 часов 24 минуты
Вопрос вот какой,должна ли была диагностика увидеть на пример перегоревший резистор в блоке ZKE??

[evgen39]

Сообщение от Longman Такая теория похожа на мысли одного чудо-мастера

да я так тоже говорил!поставил винты,все было гуд,проехал 3 км и руть также стал тугим!и также как ты поменял три гидрача и рейку и клапан!

[Longman]

Какие винты? У меня колеса можно повернуть руками когда машина стоит на земле. Проверил когда на эвакуатор грузили.... К тому же гур отказал на ходу и резко. Сомневаюсь что оба новых опорника взяли и одновременно заклинили... До сих пор не разобрались в чем дело.

Добавлено через 8 часов 42 минуты
Новости такие: сегодня открыл блок ZKE GM3,выгорел резистор,причем даже пластик корпуса поплавил. Снял блок с E39,теперь хрень такая,сервотроник заработал,с одним большим НО! На х.х двигателя гура будто нет,руль невозможно крутить,если поддать газу ,примерно 1.5 тыс.об. - руль легонький....

Как быть? насос то новый.

[Dikiy]

Сообщение от Longman Какие винты? У меня колеса можно повернуть руками когда машина стоит на земле. Проверил когда на эвакуатор грузили.... К тому же гур отказал на ходу и резко. Сомневаюсь что оба новых опорника взяли и одновременно заклинили... До сих пор не разобрались в чем дело. Добавлено через 8 часов 42 минуты Новости такие: сегодня открыл блок ZKE GM3,выгорел резистор,причем даже пластик корпуса поплавил. Снял блок с E39,теперь хрень такая,сервотроник заработал,с одним большим НО! На х.х двигателя гура будто нет,руль невозможно крутить,если поддать газу ,примерно 1.5 тыс.об. - руль легонький.... Как быть? насос то новый.

Предположу козу или разрыв от ZKE до клапана сервотроника.

[Михаил_Павлодар]

проблема такая же на хх руль тугой, начинаю ехать гур возвращается)))) как проверить какая рейка с серво или без? спс за ответ.

[Samotlor]

Сообщение от Михаил_Павлодар проблема такая же на хх руль тугой, начинаю ехать гур возвращается)))) как проверить какая рейка с серво или без? спс за ответ.

Визуально,или по ВИН.
Хотя "тугой на хх" из-за колец на валу №81
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Михаил_Павлодар]

где деталька F123 и F124 там в масле. выдавило или как?

[Samotlor]

Сообщение от Михаил_Павлодар где деталька F123 и F124 там в масле. выдавило или как?

Банальный износ трущихся деталей. Возможно просто сальников. Давления там нет. Давление создается насосом между колец вала 81

[ZEROxFLASH]

проверьте еще подшипник в рулевой колонке посередине где карданчик рулевой стоит