Прикурили в обратной полярности. Какие могут быть последствия.

[Andree]

Сообщение от Accelero Чо???? У гены регулятор о трёх ногах, обмотка возбуждения и плюс, который сразу на стартер идет - какие нафиг настройки?))

Настройки возбуждения!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алексей 530 Я бы так не писал...

А это от того, что все норм работает))

[Accelero]

Сообщение от Быстрый Гонзалес провода с кб сняты полность при этой попытке!

Молодец-чо) Сколько квадратов провода для прикуривания? Дай Бог 10-15.

Сообщение от Быстрый Гонзалес источником тока служит старательно генератор жигулей

Свою спалил, ещё и гену товарисчу покупать поедешь)) Я так понял, что такое пусковой ток ты не в курсе.... Мощность старпера бэхи 1400 ватт, делим на 12 вольт, получаем 116А, а учитывая особенности конструкции стартера пусковой ток умножаем как минимум на 2, т.е. запросто перевалит 300А. Надо ли говорить, что дохлые кЕтайские проводки для прикуривания будут играть роль кипятильника, а генератор жигулей, рассчитанный на 80А в пике просто может пукнуть и помереть. Аккум таза тоже на такие пусковые токи не рассчитан. Правильно тебе пишут - дай минут 10 своему аккуму булки напрячь, чтоб стартер смог шесть горшков провернуть, попутно запитав бензонасос, который тоже не как лампочка диодная ест.
З.Ы. Да-да - не спиться!

[Алексей 530]

Сообщение от Accelero Правильно тебе пишут - дай минут 10 своему аккуму булки напрячь, чтоб стартер смог шесть горшков провернуть, попутно запитав бензонасос, который тоже не как лампочка диодная ест.

Толян! Ты наверное невнимательно прочитал... После моего поста он вообще заявил, что ААБ на его авто нет (или не подсоединен)... Что дает в пару с "жигулями", полный секас...

[Hun]

"подавать питание на пины открытия багажника в "принудительном режиме"" - это конечно более правильно, но если (по разным причинам) не получится, есть старый мех. метод. Не раз уже здесь описанный: "Снимаешь номер, от правого пистона крепления номера отступаешь 11 см налево и от этой точки 4.5 см вниз. Сверлишь десяткой сверлом, отверткой отжимаешь тягу. Подходящей заглушкой с герметиком закрываешь отверстие.

[Accelero]

Сообщение от Алексей 530 он вообще заявил, что ААБ на его авто нет

Дык поэтому я и начал втирать про токи)) Без аккума можно пустить, но провода понадобятся явно не с автомагазина...

['Alex]

Hun, смысл сверлить, если можно из багажника снять обшивку крышки и оттянуть тягу!

[Hun]

Сообщение от 'Alex Hun, смысл сверлить, если можно из багажника снять обшивку крышки и оттянуть тягу!

Как я уже говорил, правильнее всего подключиться к электрике, но практически, из личного опыта, меньше всего разрушений и замен поломанного, будет, если просверлить.

[Быстрый Гонзалес]

Сообщение от 'Alex Hun, смысл сверлить, если можно из багажника снять обшивку крышки и оттянуть тягу!

Я весь вечер провалялся башкой в багажнике из салона и довольно-таки хорошо рассмотрел её конструкцию! Только Ломать пластик!!!
В закрытом состоянии нижнюю часть крышки удерживают 2 резиновых опоры регулирующие зазор. Их срезать нужно... Но помимо их внутри есть пластиковые пистоны которые при закрытой крышке никак не вытащить!!

['Alex]

Быстрый Гонзалес, лучше сломать пластик, чем сверлить металл.

[Алексей 530]

Сообщение от 'Alex лучше сломать пластик, чем сверлить металл.

Я выше писал, что надо сделать и ничего ломать и сверлить не прийдется...