09.03.2016, 19:05
|
#271
|
Старожил
В Клубе с: 04.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: BMW X5 e53 4.4, VW Passat B4 1.6
Сообщений: 4,594
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от mafia540
ну то да, но е60 фэйслифт не помог
|
не спора нет))))
|
|
|
09.03.2016, 22:08
|
#272
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го, или 11-го года чёта решили, или не решили, я хз. хотя где-то читал, что решили все же, но с пятого раза
|
|
|
09.03.2016, 22:16
|
#273
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,541
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от pilot715
так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го, или 11-го года чёта решили, или не решили, я хз. хотя где-то читал, что решили все же, но с пятого раза
|
Речь про N52B25?
218 сил который..
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
|
|
|
09.03.2016, 22:29
|
#274
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 43
Авто: touring_only
Сообщений: 2,474
Поблагодарили 44 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Да. С десятого.
Но у меня он, например, шестого года и масла не жрёт.
__________________
E39 touring + F11 + E92 + F650GS
|
|
|
09.03.2016, 23:10
|
#275
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от Longman
Речь про N52B25?
218 сил который..
|
да
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от marinero
Но у меня он, например, шестого года и масла не жрёт.
|
у некоторых 523 с 96-го масло не жрет. ну литр на 5-7,000 разве жрет?))
|
|
|
09.03.2016, 23:48
|
#276
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от Longman
Свежаковый вариант, но комплектуха
Мех седла, маленький дисплей и все в таком духе..
|
Машина калинка в стандартном бизнесе. Если пробег маленький,то по идее с жором масла донимать ваще не должна. Цена за нее нормальная,больше с таким моторм они и не должны стоить. В январе чуть не взял такую же только в бизнес+ за 680,брательнику козлу лень было с трейдиншиками добазариться,чтобы машину сняли с продажи
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от pilot715
так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го
|
Да с 10 года,он стал N52T
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
10.03.2016, 00:25
|
#277
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от Longman
Речь про N52B25?
218 сил который..
|
Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль ))правда у меня 3л.
А у этих 2,5 проблема то не в кольцах. А в поршневой группе вроде как.
Вообще конечно жалко что нет сейчас классических р6. Я олдфаг все таки, и несмотря на твердую нацеленность на н20, хотел бы такой мотор. Гоняться со светофора у меня все равно не в приоритете, просто хороший запас и динамика. Конечно н55 это круто, но бэушные ведра с ним из-под школоты к сожалению это полная жопа и попадос на бабки. 335 на бк это имя нарицательное слову "баблосос", даже среди тех, кто покупал ведро новым.
Да, и расход бензина на нем...не то чтоб я веду такую бухгалтерию, и понятно что валящее ведро будет его жрать...но по отзывам владельцев - фантастический ахтунг. Ведро для пацанов со стальными яйцами имхо
Но конечно 335 ф30 с зф8 - это не этот ваш м54)))
Последний раз редактировалось mafia540; 10.03.2016 в 00:30.
|
|
|
10.03.2016, 07:35
|
#278
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от mafia540
Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль ))правда у меня 3л.
А у этих 2,5 проблема то не в кольцах. А в поршневой группе вроде как.
Вообще конечно жалко что нет сейчас классических р6. Я олдфаг все таки, и несмотря на твердую нацеленность на н20, хотел бы такой мотор. Гоняться со светофора у меня все равно не в приоритете, просто хороший запас и динамика. Конечно н55 это круто, но бэушные ведра с ним из-под школоты к сожалению это полная жопа и попадос на бабки. 335 на бк это имя нарицательное слову "баблосос", даже среди тех, кто покупал ведро новым.
Да, и расход бензина на нем...не то чтоб я веду такую бухгалтерию, и понятно что валящее ведро будет его жрать...но по отзывам владельцев - фантастический ахтунг. Ведро для пацанов со стальными яйцами имхо
Но конечно 335 ф30 с зф8 - это не этот ваш м54)))
|
да харэ уже оправдывать свой выбор)))
|
|
|
10.03.2016, 09:33
|
#279
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 43
Авто: touring_only
Сообщений: 2,474
Поблагодарили 44 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от pilot715
у некоторых 523 с 96-го масло не жрет. ну литр на 5-7,000 разве жрет?))
|
Сарказм понятен )) Вот цитата:
Цитата:
Сообщение от marinero
На моей Е92 2006 года (N52B25, расход масла - литр на 8 000 км., доливаю понемногу просто чтобы держать всегда максимум)
|
То есть, если не доливать, до минимума уровень не дойдёт. Для N52B25 это действительно не расход.
Цитата:
Сообщение от mafia540
Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль
|
Вот она, радость троечника )))))
__________________
E39 touring + F11 + E92 + F650GS
|
|
|
10.03.2016, 13:58
|
#280
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..
Цитата:
Сообщение от marinero
Сарказм понятен )) Вот цитата:
|
никакого сарказма, помню времена, когда на БК у людей 523/528 никасиловые не жрали масла вообще, хотя лично я в этом сильно сомневаюсь, там любо пробеги были небольшие, либо помимо пробега, в силу возраста машины были год или два как из Германии.
моя никасиловая 528, к пробегу 200,000 км уже начала жрать масло, не вёдрами, конечно, но помню, что тогда всерьёз озадачился этой проблемой.
в конечном итоге пришел к выводу, что от машины нужно избавляться как можно скорее. так и сделал)))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|