Топазик в новых руках

[dzenka]

Зайка добралась.

Что имеем в сухом остатке:

Оказались непригодны к эксплуатации

- Передние амортизаторы заменено
- Стойки стабилизатора перед/зад заменено
- Задние тормозные диски, колодки, шланги (аще рваные) заменено
- Рычаги, махнем все 4... вроде живы, обождем будем менять низ
- Датчик абс, либо сам блок - приехал блок абс, из культурной столицы... ремонт проводки
- Радиатор заменено
- Термостат поживет
- Сальник коленвала задний Поменял Булат сальник, неделю назад, если кто не в курсе)))
- Прокладка поддона заменено
- Маслосъемные колпачки заменены
- Трапеция дворников (щелкает-посмотрим) не щелкает
- Не хочет подниматься с человеком водительское седло, пустое поднимается была ошибка-работает
- Рулевая колонка в полностью нижнем положении отключает подрулевые переключатели была ошибка-работает
- Люк не закрывается в автомотическом режиме была ошибка-работает
- Мат пассажира аирбэг оключен программно
- Не все лампочки горят в задних фонарях все лампочки горят
- Фары - ремонт новые
- Омыватели фар - не работают шланга небыло, теперь есть
- Парктроники -не работают
- Задняя левая дверь не открывается теперь открывается
- Крыло новое крыло
- Оба бампера отремонтированы
- Дверь - сделана
- Порог - сделан
- Косяки по кузову - устранены

Пока так

Общие впечатления - положительные.
Машина валит на свои силы.
Мотор тихий
Коробас радует

Комплектация

Скрытый текст

Тип Значение
Номер шасси WBADT61030CE56552
Код типа DT61
Тип 530I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2001-03-28


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S434A INTERIEURLEISTEN Отделка поверхностей в салоне, алюминий
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство*по*эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий


Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ

[свернуть]

Powered by M60

[dzenka]

Сообщение от Draiver Вот ! То что выделено и подчеркнуто - как понять ? Если катализаторов то и так нема .....

Отключение передних лямд ведет к безкатовому режиму.что не так?

[Draiver]

Сообщение от Александр М60 А что именно тут не ясно? Если кто то не может правильно прочесть и понять суть написанного, то обвинить меня в расхождении (пока не понял чего с чем), как минимум (мягко говоря) не корректно. На пальцах.....евро2 - отключены задние кислородники, в коррекции участвуют только передние зонды. Безкат — мотор работает вообще без лямбд. Номер софта у этих режимов одинаковый, поэтому как будет работать мотор зависит от того что подключено.

бой бой....по легче...я же не с наездом ! Я же смайлики поставил !!!
Вот это я и не понял ) Теперь после как ты мне разживал я понял )) Спасибо !

Теперь интересно....как лучше сделать....отключить передние лямды....или все не надо ....?.....
Наверно методом проб и ошибок- покатать пока так ...а потом попробовать передние отключить ....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dzenka Отключение передних лямд ведет к безкатовому режиму.что не так?

все понял....все......чего Вы накинулись .....я же не очень в тех части .. ((( ну написал М60 я не так...а он понял так но не так как я хотел....ну не научился выражать мысли и эмоции доступно и правильно в интернет....кося мой....приму меры )))

[Александр М60]

В твоем случае наличие катов или отсутствие роли никакой не играет. Их функциональность давно не отслеживается, соответственно эбу пофигу, есть они там или нет.
Дык вот и я не пойму что не так? Единственное что я понял, что не так, это то что мы на эту тему общаемся на разных языках

[Andree]

Сообщение от Draiver Теперь интересно....как лучше сделать....

как по мне, так надо ковырять родную прошивку под улитку.

Добавлено через 1 минуту
Кто ставил улитку, ничего не делал с прошивкой, я правильно понимаю?
Или все кто ставят улитку ничего не делают с прошикой?

[Александр М60]

Draiver, дык у тя ж тачка почему то глохнет без передних зондов, как ты покатаешь то так? Или там опять что то уже не так?)))

[dzenka]

Сообщение от Andree как по мне, так надо ковырять родную прошивку под улитку. Добавлено через 1 минуту Кто ставил улитку, ничего не делал с прошивкой, я правильно понимаю? Или все кто ставят улитку ничего не делают с прошикой?

более 30 моторов именно этих сделано у товарищей...

и собственно они ставят практически на любой авто,

Прошивку не меняют

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Александр М60 Draiver, дык у тя ж тачка почему то глохнет без передних зондов, как ты покатаешь то так? Или там опять что то уже не так?)))

Есть тонкость. Если лямды подключены-то расходомер должен стоять после улитки, если-отключены, расходомер должен стоять перед улиткой

[Александр М60]

Ну у них на сайте написано что править желательно, но не обязательно. Посему эти качели с адаптацией не понадобились бы, я думаю

Добавлено через 6 минут
И в чем сокральный смысл этой тонкости? Пока чет не пойму....

[Draiver]

Сообщение от Александр М60 В твоем случае наличие катов или отсутствие роли никакой не играет. Их функциональность давно не отслеживается, соответственно эбу пофигу, есть они там или нет. Дык вот и я не пойму что не так? Единственное что я понял, что не так, это то что мы на эту тему общаемся на разных языках

да все так . и теперь на одном языке...мне не понятно было насчет катов. теперь ясно !

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Александр М60 Draiver, дык у тя ж тачка почему то глохнет без передних зондов, как ты покатаешь то так? Или там опять что то уже не так?)))

без передних глохнет ! Но может надо было их отключить и аккум отключить чтобы адаптации сбросить ? Я акум просто отключал - без отключения лямд... Попробуем сначала с ними - потом попробуем акум отключить и лямды .....

[dzenka]

Я тоже смысла не пойму. надо подучить мат часть

[nikolay_404]

Сообщение от Draiver А ты чего так быстро убежал то после того как мы с Денисом тебе представились, назвали никнеймы свои тебе и ты понял что за авто перед тобой ? Испугался чего ? - см выше на пару страниц

Было бы кого бояться!))))))А за 540 можешь не брызгать ядом.За 4 года она должна была сломаться наконец.Только я в клубе сопли не разматываю на 500 страниц.починю когда мне это будет удобно а не ради чужого мнения.Рот свой раскрывать надо было когда я твоей машине ценник объявил 150 тыр.а потом сказал максимум 300