13.05.2018, 23:53
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
У меня не ту. Винта 3.
|
См. выше.
|
|
|
17.05.2018, 10:12
|
#32
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Твою-то мать! Поставил новую муфту. Результат - ноль. Машина греется. Только с печкой можно ездить, а как только печку в холодный режим ставишь, начинает ползти вверх температура. Все уже поменял: муфту, термостат(3), помпу. Пробку выгнали. Что за хрень опять? Мистика какая-то
Добавлено через 3 минуты
Патрубок после термостата горячий, то есть он открывается. Что ей еще надо?
Добавлено через 8 часов 13 минут
Антифриз не уходит. Эмульсии нет.
|
|
|
17.05.2018, 12:58
|
#33
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
Твою-то мать! Поставил новую муфту. Результат - ноль. Машина греется. Только с печкой можно ездить, а как только печку в холодный режим ставишь, начинает ползти вверх температура. Все уже поменял: муфту, термостат(3), помпу. Пробку выгнали. Что за хрень опять? Мистика какая-то
Добавлено через 3 минуты
Патрубок после термостата горячий, то есть он открывается. Что ей еще надо?
Добавлено через 8 часов 13 минут
Антифриз не уходит. Эмульсии нет.
|
Новая муфта это хорошо. Вопрос в том, работает ли она? Вентилятор начинает работать основной, который муфтой приводится?
|
|
|
17.05.2018, 13:08
|
#34
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
Твою-то мать! Поставил новую муфту. Результат - ноль. Машина греется. Только с печкой можно ездить, а как только печку в холодный режим ставишь, начинает ползти вверх температура. Все уже поменял: муфту, термостат(3), помпу. Пробку выгнали. Что за хрень опять? Мистика какая-то
Добавлено через 3 минуты
Патрубок после термостата горячий, то есть он открывается. Что ей еще надо?
Добавлено через 8 часов 13 минут
Антифриз не уходит. Эмульсии нет.
|
А температура уличного воздуха какая? И греется в пробках если стоять пол-часа или всегда?
По идее с повышением температуры должен передний электровентилятор включаться и парировать данное повышение, когда в пробке стоишь и муфта не может толком охлаждать радиатор из-за маленьких оборотов.
|
|
|
17.05.2018, 22:13
|
#35
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
У меня нет доп. вентилятора, так как нет кондиционера. Муфта раньше справлялась на ура, выше 94 даже в жару, в пробищах не поднималась температура. Сейчас в пробке, с печкой на полную, до 100 поднимается. Начинаешь ехать, опускается до 96. Вентилятор крутится, а схватывает муфта или нет - хз. Муфта оригинальная, вряд ли нерабочая. Когда тупо стоишь на месте, с печкой держится 94-95. Включаешь холодный воздух - ползет за 100, выше 101 не давал подниматься, нервы не выдерживают. На улице 20, соответственно
Добавлено через 6 часов 17 минут
А может датчик тупо заглючить и показывать бОльшую температуру?
|
|
|
18.05.2018, 09:31
|
#36
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
У меня нет доп. вентилятора, так как нет кондиционера. Муфта раньше справлялась на ура, выше 94 даже в жару, в пробищах не поднималась температура. Сейчас в пробке, с печкой на полную, до 100 поднимается. Начинаешь ехать, опускается до 96. Вентилятор крутится, а схватывает муфта или нет - хз. Муфта оригинальная, вряд ли нерабочая. Когда тупо стоишь на месте, с печкой держится 94-95. Включаешь холодный воздух - ползет за 100, выше 101 не давал подниматься, нервы не выдерживают. На улице 20, соответственно
Добавлено через 6 часов 17 минут
А может датчик тупо заглючить и показывать бОльшую температуру?
|
Ну ты же понимаешь, что если все элементы СО новые и исправные, а сам ДВС исправен, то все должно работать.
|
|
|
18.05.2018, 10:16
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2013
Город: Россия
Авто: 39
Сообщений: 210
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
рассказали мне случай, была похожая ситуация, не хватало охлаждения мотору. вентиляторы работали и термостат открывался. оказалось не все трубки на осн радиаторе пропускали ож. помыли или поменяли радиатор хз, но дело было в нем. сейчас у ат радиатор стоит новый или бу и по какой причине менялся прежний?
|
|
|
18.05.2018, 10:21
|
#38
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 480
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
У меня нет доп. вентилятора, так как нет кондиционера. Муфта раньше справлялась на ура, выше 94 даже в жару, в пробищах не поднималась температура. Сейчас в пробке, с печкой на полную, до 100 поднимается. Начинаешь ехать, опускается до 96. Вентилятор крутится, а схватывает муфта или нет - хз. Муфта оригинальная, вряд ли нерабочая. Когда тупо стоишь на месте, с печкой держится 94-95. Включаешь холодный воздух - ползет за 100, выше 101 не давал подниматься, нервы не выдерживают. На улице 20, соответственно
Добавлено через 6 часов 17 минут
А может датчик тупо заглючить и показывать бОльшую температуру?
|
Мля, а тупо проверить муфту у капота не судьба? Причина модет быть до банального-пузырь воздуха.
|
|
|
18.05.2018, 22:27
|
#39
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от kot-barmaley
Мля, а тупо проверить муфту у капота не судьба? Причина модет быть до банального-пузырь воздуха.
|
Все, мля проверено. Все работает. Видимо, все таки остатки старой помпы мешают прохождению ож. Из-за этого недоохлаждается. Больше вариантов не остается.
Добавлено через 39 секунд
Будем пытаться вымыть их оттуда.
|
|
|
19.05.2018, 10:19
|
#40
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
А разве бывают комплектации без кондея? И тем более без электровентилятора с одной вискомуфтой?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|