E39 5er - Клапана рейки

[DriverFX]

Всем привет. Вобщем тема такая,после переборки рейки залеваем жижу в гур и начинаем прокачевать 350 грамм зашло сразу,долеваем еще и вдруг срывает болт на рейки вмести с трубкой резиновая такая с металическим наконечником резьба остаеться в рейки,резьбу выкручеваем там в нутри пласмасовый клапан .Подскажите пожалуста номер запчасти этих болтов с клапаном а то даже на схеме рейки нет их обозначение .И еще почему создало такое давлениею.

[s1e2r3g4e5u6]

Сообщение от DriverFX Всем привет. Вобщем тема такая,после переборки рейки залеваем жижу в гур и начинаем прокачевать 350 грамм зашло сразу,долеваем еще и вдруг срывает болт на рейки вмести с трубкой резиновая такая с металическим наконечником резьба остаеться в рейки,резьбу выкручеваем там в нутри пласмасовый клапан .Подскажите пожалуста номер запчасти этих болтов с клапаном а то даже на схеме рейки нет их обозначение .И еще почему создало такое давлениею.

наврятли это довление!просто перетенули болт а довление завершило ваш косяк! вот номер болта 06 Пустотелый винт с обратным клапаном M14X1,5X27,4 1 32 41 6 781 261

[DriverFX]

Заменили болт и при заправки масло срывает уже пыльник с стороны водителя , регулеровочный болт ослабили че делать помогите

Добавлено через 2 минуты
масло естествинно все наружу я так понял сальнику хана

[олег спб]

сам перебирал рейку после заливки жижи со стороны водителя тоже сорвало сальник. когда снял рейку заметил. что стопорное кольцо сидело не доконца посмотри внимательно его.