28.11.2014, 08:07
|
#311
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от Andrei Tk
та же история и с радиатором гура, если его конструкция обеспечивает достаточное охлаждение жидкости - конструктивное решение обеспечено. А по логике
paulayner, у кондея тоже радиатора нет.
|
Хм.. По логике paulayner просто чел пришел с тазов и внезапно обнаружил новую для себя деталь))) меня позабавило желание немедленно поделиться новым знанием))). У нас радиатора нет, как такового, имхо. Нуили тогда радиатором можно назвать весь трубопровод. змеевик по факту мало что охлаждает, имхо.
|
|
|
28.11.2014, 10:01
|
#312
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52 (был)
Сообщений: 702
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от paulayner
змеевик по факту мало что охлаждает, имхо.
|
Он поддерживает температуру оптимальной и предохраняет от перегрева отводом тепла в атмосферу - выполняет основное предназначение любого радиатора и не важно змеевик или пластина железная, которая принимает на себя перегрев, отводит тепло, значит радиатор
|
|
|
28.11.2014, 10:02
|
#313
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
paulayner, радиатором можно назвать любую конструкцию которая призвана охлаждать. Это змеевик призван охлаждать - стало быть радиатор.
Цитата:
Сообщение от paulayner
змеевик по факту мало что охлаждает
|
ошибочное мнение, все дело в дельте Т и материале змеевика. Остальное - ребра и тп - просто увеличение площади теплоотвода, стало быть мощности радиатора
Последний раз редактировалось Ytm; 28.11.2014 в 10:03.
|
|
|
28.11.2014, 10:03
|
#314
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от paulayner
змеевик по факту мало что охлаждает, имхо.
|
Тань, я несколько постов назад писал, как трубки пускали в обход его. Попробуй, если интересно, поэкспериментировать, сразу поймешь, что он охлаждает. Но лучше не пробуй.Тогда я был молодой наивный, зачем-то на это согласился.Потом обплевался.
|
|
|
28.11.2014, 10:07
|
#315
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от Ytm
ошибочное мнение, все дело в дельте Т и материале змеевика. Остальное - ребра и тп - просто увеличение площади теплоотвода, стало быть мощности радиатора
|
Что-то мне кажется Татьяна тебя не поймет. Она привыкла что радиатор - это большая железная фигня с тонкими легко гнущимися ребрами, и точка. Все остальное жигулизм)))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
28.11.2014, 10:15
|
#316
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52 (был)
Сообщений: 702
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Она привыкла что радиатор - это большая железная фигня с тонкими легко гнущимися ребрами, и точка. Все остальное жигулизм)))
|
Как раз таки жигулизмом можно назвать мнение, что радиатор - это большая железная фигня с тонкими легко гнущимися ребрами, и точка)))
Но Татьяна молодец хотя бы потому, что знает название радиатора и не называет ее Хренькой)
|
|
|
28.11.2014, 10:16
|
#317
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52 (был)
Сообщений: 702
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Татьяна, не подумай, что нагоняю на тебя... Я за мир во всем мире
|
|
|
28.11.2014, 12:07
|
#318
|
Коммерция
В Клубе с: 15.10.2010
Город: Архангельск
Авто: Bmw 523'97; 520'98 -> 523'98; 735'98; 525'01 - X6'09 - GT'09 - X5'11
Сообщений: 2,570
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Цитата:
Сообщение от Булат77
какой конструктив нарушен, если поставить вместо 2.3 м52ту мотор 2.5 м54. ну например. где нарушение конструктива?????? это один и тот же хер, только вид сбоку. а по факту- гаец этого и хочет найти.
|
только 2,5 м52ту и 2,5 м54, не бывает 2,3 движков!
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
|
|
|
28.11.2014, 12:19
|
#319
|
Коммерция
В Клубе с: 15.10.2010
Город: Архангельск
Авто: Bmw 523'97; 520'98 -> 523'98; 735'98; 525'01 - X6'09 - GT'09 - X5'11
Сообщений: 2,570
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Про радиатор все верно ребята говорят.
Для примера, в старых домах сталинской застройки, да и не только, ставились радиаторы (батареи в простонародье), так скажите мне, чем они отличаются от данной системы, помимо диаметра трубопроводов?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
|
|
|
28.11.2014, 13:37
|
#320
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Завернули в гаи за спиленый номер двигла
Булат, завод рассчитал, и сертифицировал данное авто (например 523) с двигателем марки и модели хххххх объемом хххххх, данное авто марки БМВ 523, не сертифицировалось с другими силовыми агрегатами, в виду чего установка иного ДВС и есть изменение конструтива
что абсолютно верно, ибо авто-источник повышенной опасности
как и лифт, или ты хочешь в виду замены двигателя в лифте в шахту попасть и проверить его динамический тормоз?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|