26.10.2015, 17:11
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Как проще вынуть мотор
Как проще вытащить М54?
Или через морду, с разбором всей морды.
Или есть предложение открутить подрамник, стойки и просто поднять кузов, а мотор с мкпп и подвеской оставить на столе.
|
|
|
26.10.2015, 17:29
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,817
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Капот снимите и вверх поднимите проще всего
|
|
|
27.10.2015, 20:41
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 45
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Я свой вынимал через капот, коробка автомат, разобрал его по максималке внутри моторного тсека и вынул один блок, а коробку сначало приподнял с движком уже облегченным, коробку подпер, капот зафиксировал болтами в петлях, благо там для этого технологические отверстия есть для этого, и выдернул блок оттуда, причем один вытаскивал.
Добавлено через 1 минуту
Компрессоркондея отсоеденил и зафиксировал не разбирая трубок
|
|
|
27.10.2015, 20:45
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Разобрать то можно. Впихивать то обратно целиковый мотор.
Мне рассказывали страшилки, что болты подрамника на ура ломаются и тогда наступает эпический геморой.
|
|
|
27.10.2015, 20:52
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 45
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Зачем те впихивать его целиком, также собереш в моторном отсеке его на месте, целиком его вертеть там геморно, коробку состыковать проще када блок один
Добавлено через 3 минуты
Про болты подрамника не скажу не снимал его, хотел снимать когда хотел заглянуть в поддон, потом снял движек, разобрал его совсем
|
|
|
27.10.2015, 21:25
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Вот вообще не радует покупать прокладку ГБЦ, комплект болтов, перебирать ГБЦ целиком, а потом ещё и ваносы выставлять.
И так бюджет как-то резко раздулся.
|
|
|
27.10.2015, 21:51
|
#7
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Я бы разобрал морду,бампер,телевизор.Так будет и легче и проще.Радиаторы ведь по любому снимать чтоб не повредить. Да и разбирать там по сути не так и много.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lesha
Мне рассказывали страшилки, что болты подрамника на ура ломаются
|
Верно рассказывали.
|
|
|
28.10.2015, 00:26
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.11.2011
Город: зеленоград
Возраст: 36
Авто: бмв 528
Сообщений: 2,375
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
снимай морду,делов там не много,да и удобней будет
|
|
|
28.10.2015, 08:43
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Вот и я думаю, что вытащить вперёд будет проще.
|
|
|
28.10.2015, 08:54
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Как проще вынуть мотор
Я мотор менял через капот.
Подрамник тоже опускал, но по другой причине....болты открутились замечательно...
Чтобы они сломались...это машина должна 15 лет в сугробе и под дождями простоять....
Если машина гаражная, все открутится без проблем...если машина уличная..., то не знаю.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|