03.08.2011, 18:22
|
#331
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
А как насчёт повышенного давления КГ? В следствие плохой компрессии в ЦПГ,например?...Они давят на мембрану и не дают закрыть клапан на холостых оборотах.А разряжение за заслонкой на холостых-мама не горюй.Поэтому и засасывает масло.
Вот такие мысли.
|
|
|
03.08.2011, 18:33
|
#332
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.01.2011
Город: тагил рулит))
Авто: е39
Сообщений: 554
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А как насчёт повышенного давления КГ? В следствие плохой компрессии в ЦПГ,например?...Они давят на мембрану и не дают закрыть клапан на холостых оборотах.А разряжение за заслонкой на холостых-мама не горюй.Поэтому и засасывает масло.
Вот такие мысли.
|
+1000,пружинку укорачивай
__________________
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
|
|
|
09.08.2011, 14:30
|
#333
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: 530
Сообщений: 63
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от johnny00
Прикольно. Ну и как работает по сей день?
|
работает безупречно, но морозов сильных не было с того момента как поменял.
зима покажет. будут морозы буду проверять на наличие конденсата/эмульсии и чистить
|
|
|
24.08.2011, 14:11
|
#334
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.06.2011
Город: Новосибирск
Авто: BMW 520 E39
Сообщений: 18
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
всем привет, разобрал клапан, мембрана целая но вся в масле, точнее в нагаре, вопрос как его можно проверить, рабочий ли он
|
|
|
27.08.2011, 22:48
|
#335
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.02.2010
Город: г.Москва
Авто: е39
Сообщений: 120
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Народ, подскажите , что может быть. Поменял я сам КВКг на днях правда возился часов 5 наверно не меньше , но дело не в этом . Обороты прыгают , а иногда вообще глохнет , тяга хреновая , что может быть?
|
|
|
29.08.2011, 23:17
|
#336
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А как насчёт повышенного давления КГ? В следствие плохой компрессии в ЦПГ,например?...Они давят на мембрану и не дают закрыть клапан на холостых оборотах.А разряжение за заслонкой на холостых-мама не горюй.Поэтому и засасывает масло.
Вот такие мысли.
|
Четкий ответ ! и эта беда была у ArlA
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дэн
+1000,пружинку укорачивай
|
укорачивай укорачивай укорачивай BMW может укоратить еще ???
|
|
|
29.08.2011, 23:53
|
#337
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от 312
Народ, подскажите , что может быть. Поменял я сам КВКг на днях правда возился часов 5 наверно не меньше , но дело не в этом . Обороты прыгают , а иногда вообще глохнет , тяга хреновая , что может быть?
|
Скатайся на диагностику, проверь подсос воздуха, подачу топлива, работу лямбд.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
16.09.2011, 12:51
|
#338
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: 530
Сообщений: 63
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Пружину укорачивают когда мембрана от масла некачественного дубеет и жесткая становится.
|
|
|
09.10.2011, 04:36
|
#339
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2010
Город: регион
Авто: е39
Сообщений: 64
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от 312
Народ, подскажите , что может быть. Поменял я сам КВКг на днях правда возился часов 5 наверно не меньше , но дело не в этом . Обороты прыгают , а иногда вообще глохнет , тяга хреновая , что может быть?
|
Что то не подцепил. Смотри шланги от КВКГ - присоединил (особенно к щупу в низу)? Колечко во впускной куда КВКГ вставлял - плотная посадка? Теперь верхний шланг, если оставил старый может надломил (они дубеют) отремонтируй (отреж окостеневшую часть и замени её шлангом от жигуля, оставив родные присоединительные концы). Пробку заливной горловины закрыл? Ну тогда смотри какие электро разъёмы отключал, ничего не перепутал? Да, еще забывают вставить шланг в резиновый кожух между расходомером и заслонками (он снизу как-то). Если менял со снятием впускного тракта (что совершенно не обязательно, достаточно открутить бачок ГУРа и заслонки) ищи где подсос воздуха.
|
|
|
09.11.2011, 00:23
|
#340
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.10.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: 523i 1998
Сообщений: 447
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
почитал много всего, но так и не понял почему впуск который внутри в масле никто не чистит? это не критично чтоль?
|
|
|
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|