Ищу дорестайл 525-528

[barkas1]

Сообщение от carlsson910 Да я в целом знаком с японскими версиями. У меня была е46 из Японии. А сейчас Ф10 оттуда же! Твоя е39 на московском учете? Может быть есть фото её? И ВИН посмотреть?

Нет, она на Родине у меня осталась в Казахстане, соответсвенно учет КЗ. Фото на мобильном есть, а вин вот br22461
Кста е46 там тоже наверное jatco стояла с коротким редуктором?

[carlsson910]

Сообщение от barkas1 Нет, она на Родине у меня осталась в Казахстане, соответсвенно учет КЗ. Фото на мобильном есть, а вин вот br22461 Кста е46 там тоже наверное jatco стояла с коротким редуктором?

Т.е. на учет в РФ её никак не поставить?
Нет, у меня обычный автомат ZF стоял и короткий редуктор.

По вину у тебя коробка A5S 310Z - а это обычный автомат ZF

[mafia540]

Сообщение от barkas1 он до стольника идет с 535 245p\s на ровне!

во-первых, "на ровне" пишется через "а" Проверочное слово "равный"

во вторых, 535 даже с ТУ мотором никогда особо с низов не валила. 530 м54 ее рвет как поролоновую крысу.
в третьих, у японок на джатко и зф реально другие ПЧ, а знаешь ли ты, это другие передаточные числа чего именно? редуктора? или ГТ в коробке?

[barkas1]

Сообщение от carlsson910 Т.е. на учет в РФ её никак не поставить? Нет, у меня обычный автомат ZF стоял и короткий редуктор. По вину у тебя коробка A5S 310Z - а это обычный автомат ZF

Нет, конечно не поставить. Я летом приезжаю в отпуск, езжу на ней, а так она почти год стоит, отец иногда выгоняет.
Я не знаю почему бьется по вину zf, но у меня точно жатко, я под машиной провел не один час)))...сам ремонтирую

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mafia540 во-первых, "на ровне" пишется через "а" Проверочное слово "равный

Ну что на пересдачу по русскому языку?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mafia540 во вторых, 535 даже с ТУ мотором никогда особо с низов не валила. 530 м54 ее рвет как поролоновую крысу.

Спасибо, буду знать.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mafia540 в третьих, у японок на джатко и зф реально другие ПЧ, а знаешь ли ты, это другие передаточные числа чего именно? редуктора? или ГТ в коробке?

Знаю что редуктор короче, а точные нет не знаю, потому как могу глянуть в интернете если будет интересно, ну или у вас спрошу!

[SVR]

Сообщение от Dicorp 528ТУ АТ Максимальная скорость 236 км/час Время разгона (0-100 км/ч) 7,5 с 530 АТ Максимальная скорость 244 км/час Время разгона (0-100 км/ч) 7,6 с уверяют что 528 легче 1440 кг против 1530 кг

Вполне верится, не забывайте что M52TU - евро 3, а М54 - евро 4. Так что М54 "задушен", поэтому при малой разнице в литраже М52 думаю реально будет более выигрышным. Не стоит забывать что М52 и более долговечен в сравнении с М54. И в этом вопросе я думаю это ключевой момент.
Хотя официальные данные по характеристикам этих двух моторов покажу на диаграмме, которая определенно показывает преимущество М54.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[barkas1]

Сообщение от SVR Вполне верится, не забывайте что M52TU - евро 3, а М54 - евро 4. Так что М54 "задушен"

Интересно для всех стран одинаковые параметры m54? Или для Европы одни для Япы другие

[SVR]

Да, для всех одинаковы. Сейчас глянул еще позднюю версию М54 для кузова Е60. Технические характеристики не изменились, даже для этих машин. Изменения коснулись лишь для машин американского рынка, там используется своя версия системы впрыска, MS45.1 вместо MS45.0 для всех остальных рынков. Различия заключаются в наличии системы распознавания протечки топливного бака, и системы продувки при запуске холодного двигателя.

[Dicorp]

Сообщение от SVR и системы продувки при запуске холодного двигателя.

это та приблуда которая стоит между выпускной стороной ДВС и блоком АБС...круглая с трубками?

[SVR]

Сообщение от Dicorp это та приблуда которая стоит между выпускной стороной ДВС и блоком АБС...круглая с трубками?

Точно! В народе ее называют еще - "пылесос". А система определения протечки топливного бака - DMTL.

[carlsson910]

Сообщение от SVR M52TU - евро 3, а М54 - евро 4

м54 бывают и евро-3