Коллеги, приветствую. Вопрос такой. Порваны гофры, идущие от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. В теории получается следующее: дмрв посчитал одно кол-во воздуха а в цилиндр поступило совершенно другое => мотор работает неправильно. Было ли на практике у кого такое? Есть ли от этого тупняк?
было и на практике... даже небольшой подсос через квкг ( вскрыл а там трещина на мембране миллиметр) ставил мотор в бедную смесь вплоть до ошибок fuel trimm (достигнут предел регулирования смеси)
было и на практике... даже небольшой подсос через квкг ( вскрыл а там трещина на мембране миллиметр) ставил мотор в бедную смесь вплоть до ошибок fuel trimm (достигнут предел регулирования смеси)