Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2016, 21:24   #1
Carlos вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.01.2014
Город: Самара
Авто: e39
Сообщений: 621
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию M52B20 плохо заводится, троит, едет посредственно

Шляпа какая-то с двигателем.

Опишу всё по порядку.

Сначала случилось так, что на прогретом двигателе автомобиль заглох и не хотел заводиться. После 5-10 минут простоя заводился с трудом. После чего на холостом ходу двигатель работал нестабильно и снова мог заглохнуть в любой момент. Утром холодный двигатель запускался с пол-оборота и работал ровно.

Приехал на диагностику. Ошибка датчика распредвала. Так как машиной владею давно, то по совокупности факторов решили перебрать ванос (в том числе учитывая, что ошибка распредвала может выдаваться при неисправном ваносе).

Был приобретён и установлен ремкомплект ваноса. После ремонта с пол-оборота двигатель запустился только первый раз. Дальше та же канитель. Крутить приходится 2-3 секунды и двигатель кряхтя и нехотя заводится. Пока движок холодный, всегда троит. Ощутимая вибрация присутствует.

После ремонта ваноса авто поехал заметно бодрее. Выжал паспортные 12 секунд до 100. Но вялый запуск двигателя, нестабильные холостые обороты и троение на холодную по-прежнему остались и дико напрягали.

Проверили бензонасос - в полном порядке. Сеточка бензонасоса - идеально чистая. Давление топлива - в норме. Компрессия - 13-14. Свечи - новые. Есть косяки с наконечниками катушек зажигания - у всех концы облупившиеся немного. Но явно не в этом причина, тем более что движок очень бодро работал раньше с такими наконечниками.

Поехал повторно на диагностику. Ошибка датчика коленвала теперь. Во-первых, ошибка датчика распредвала больше не выдавалась. Значит, вероятно, до этого она была действительно из-за неисправного ваноса. Во-вторых, датчик коленвала менял год назад, ставил Сименс. Проехал за это время около 20000км. И что, он так быстро сдох? После сброса ошибки она стабильно появляется сразу же при запуске двигателя.

Диагност говорит, что либо датчик коленвала, либо цепь растянулась. Мастер, который перебирал ванос, сказал, что цепь проверял и всё в норме.

По-хорошему бы поставить исправный датчик коленвала и проверить работу двигателя. Нашли один датчик б/у, но неизвестно, насколько он рабочий. Поставили его. Заводится так же с трудом. А вот троить по субъективным ощущениям стало меньше.

Что делать? В чём ещё может быть проблема? Или можно смело покупать новый датчик коленвала? Что-то мне подсказывает, что с новым датчиком ничего не изменится. Тем более что не мог же недавно установленный Сименс сдохнуть за один год.
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Троит и не едет м62 ту Shmel0228 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 18.11.2014 02:10
E39 5er - Плохо заводится и не едет Jeffmann РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 2 05.07.2014 00:31
E39 5er - троит и не едет Shp10n 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 15.01.2013 04:10
E39 5er - не заводится, плохо схватывает, троит, глохнет E39 523i j-beerd РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 3 21.12.2012 22:23
E39 5er - На холодную едет прогреется полностью троит не едит vistnet 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 14 16.03.2012 16:42