01.06.2018, 20:23
|
#1
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
Однако, если подумать: ну откроется он раньше, но потом ведь опять наберет ту же температуру... или нет?
|
Я толком распробовать на своей 530 не успел - через 2 недели продал. Доработал бехр - стал открываться на 86. Тестил при 25-27 градусах. Если раньше до 105 доходило в пробках (без кондея), то с "холодным" термосом 94 максимум со включенным кондеем. Тебе ещё проще - есть готовый термос. Думаю литр охлаждайки и минут 20 времени не большая цена эксперимента - вдруг результат превзойдет ожидания?
|
|
|
|
|
02.06.2018, 02:23
|
#2
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Действительно. А что, а вдруг?!
|
|
|
|
|
02.06.2018, 19:42
|
#3
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Цитата:
Сообщение от Урри
А что, а вдруг?!
|
Именно))
|
|
|
|
|
16.06.2018, 11:44
|
#4
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Поставил термостат на 88. При езде ситуация улучшилась: 93-95гр. В пробке нагревается до той де сотни, но гораздо дольше. Так что, можно считать, что эксперимент удался.
|
|
|
|
|
19.06.2018, 01:26
|
#5
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Провел эксперимент. Просидел в заведенной машине 2 часа. Температура менялась так: сначала поднимается до 100. Минут через 10 начинает снижаться. В течение 3-4 мин доходит до 95. Минут через 10 начинает подниматься. Через 3-4 мин опять 100. Минут через 10 опять вниз. И так повторяется постоянно. Я правильно понял, что это муфта срабатывает?
|
|
|
|
|
19.06.2018, 11:07
|
#6
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Вообще такие качели характерны для термостата с отключенным подогревом, но вполне может и муфта тупить. Допвент срабатывает?
|
|
|
|
|
19.06.2018, 15:15
|
#7
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Нет у меня доп вента. Нет кондиционера. И термостат без нагр элемента. Ничего, кроме муфты не остается, вроде.
|
|
|
|
|
19.06.2018, 22:03
|
#8
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 324
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Собери остатки крыльчатки от помпы и посмотри всю ли достал или некоторые детали остались в моторе! Чревато последствиями.
|
|
|
|
|
19.06.2018, 23:08
|
#9
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Собирал. Не вся картина собралась. Но может, при промывании вымыло какие-то части. А если нет, то что делать? Не разбирать же? А какие последствия возможны?
|
|
|
|
|
20.06.2018, 14:48
|
#10
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 324
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Не пойму, в чем беда...
Последствие остатков частиц крыльчатки испытывал лично, чревато ремонтом головы. Моё мнение снимай голову - промывай продавай шлифани и собирай. Обойдется вся процедура враене 5 000 если сам будешь делать. На моем опыте жадность и лень встала мне в 60 000 то Есть заменой матора.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
