E39 5er - Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

[SergeiX5]

Подскажите, а как правильно компрессию померить?
Бензонасос нужно отключать?Влияет это как то на показания?
Двигатель прогретый, педаль газа нажимать нужно?

[stasoona]

Сообщение от Accelero Есть смысл - продлишь мотору жизнь! Но делай перед сменой масла, т.к. его сливать надо потом... Если гашик не курить и первач не бухать - то нет Единственное если после раскоксовки поедешь на том же масле - то дада пинцет))) Как раскоксуешь и запустишь - пусть молотит до тех пор пока белая дымовая завеса не перестанит валить.

Блин, у меня никасил и МСК ни разу не менялись. Страшно как-то. У тебя то как дела, жрет?

[Accelero]

Сообщение от stasoona Блин, у меня никасил и МСК ни разу не менялись.

Страшные байки про никасил - это только байки! На деле м54 капризное гуано! МСК менять - полумера. Лучше сразу скидывать бошку и везти менять втулки клапанов вместе с МСК, а то и сами клапаны в догонку! Если втулки разбиты, то новые МСК умрут очень быстро

Сообщение от stasoona Страшно как-то. У тебя то как дела, жрет?

Да не сцать в компот!))) У меня нормально - за 750км масло ни на полмиллиметра не отползло))) хотя перед капиталом жрала 1,5л+ на 1000 км ГБЦ и ЦПГ у меня ушатанные в ноль были

[SergeiX5]

Сообщение от stasoona Блин, у меня никасил и МСК ни разу не менялись. Страшно как-то. У тебя то как дела, жрет?

У меня тоже никасил, но мск менял 8 тыщ назад, а вот компрессия в двигателе 15 почти везде, и тоже страшно))
Лавром запасся, читаю, и никак не решуся.

[stasoona]

Сообщение от Accelero Страшные байки про никасил - это только байки! На деле м54 капризное гуано! МСК менять - полумера. Лучше сразу скидывать бошку и везти менять втулки клапанов вместе с МСК, а то и сами клапаны в догонку! Если втулки разбиты, то новые МСК умрут очень быстро Да не сцать в компот!))) У меня нормально - за 750км масло ни на полмиллиметра не отползло))) хотя перед капиталом жрала 1,5л+ на 1000 км ГБЦ и ЦПГ у меня ушатанные в ноль были

Ну я к тому что что вдруг никасил с колпачками разьест в конец

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SergeiX5 У меня тоже никасил, но мск менял 8 тыщ назад, а вот компрессия в двигателе 15 почти везде, и тоже страшно)) Лавром запасся, читаю, и никак не решуся.

Да я вот тоже не решусь))

[Accelero]

Сообщение от SergeiX5 Лавром запасся, читаю, и никак не решуся.

Ну тут либо пан (поменьше жрать масло будет и компрессия выровниться), либо попал на капиталку - не заведешь)))

Сообщение от stasoona Ну я к тому что что вдруг никасил с колпачками разьест в конец

Никасил боиться серы, а в лавре её нет)) Колпачки не съест, но может размыть кокс между колпачком и штоком клапана, что и хорошо и плохо...

[SergeiX5]

Сообщение от Accelero Ну тут либо пан (поменьше жрать масло будет и компрессия выровниться), либо попал на капиталку - не заведешь)))

А как правильно то померить компрессию? Бензонасос отключать? Педаль газа нижимать?

Сообщение от Accelero Никасил боиться серы, а в лавре её нет)) Колпачки не съест, но может размыть кокс между колпачком и штоком клапана, что и хорошо и плохо...

Никосилу ничего не будет. а колпачки если не менял как пишет, то им уже и так хана.

[Accelero]

Сообщение от SergeiX5 А как правильно то померить компрессию? Бензонасос отключать? Педаль газа нижимать?

Можно просто отключить форсунки - ничего нажимать не надо!

[stasoona]

Сообщение от SergeiX5 А как правильно то померить компрессию? Бензонасос отключать? Педаль газа нижимать? Никосилу ничего не будет. а колпачки если не менял как пишет, то им уже и так хана.

А от мертвых колпачков может быть расход 300г на тысячу?

[Accelero]

Сообщение от stasoona А от мертвых колпачков может быть расход 300г на тысячу?

Запросто, а вкупе с разбитыми втулками может и литр жрать! У меня зазор был втулка-клапан 0,7 мм Как нить в своей теме фоты клапанов выложу.