Спортивная ходовая часть М

[Cepгей]

Не могу найти занижение от стока этих пружин AC SCHNITZER 31333921. По немецкому каталогу идут как -30, но на вид все -50 мм.

[Cepгей]

Сообщение от Cepгей Сообщение от SaRx У меня 275 35 18 чиркает в раскачке на скорости..И только правое интересно из за чего.. Я думаю из-за плавающего сайлент-блока... у меня сейчас такая же хрень - чиркает правая сторона ...подняли на подъёмнике левое колесо в порядке, а правое ходит ходуном (если шевелить за низ и за верх)... когда машина приседает, особенно это заметно на затяжных плавных неровностях дороги, правое колесо чиркает когда едешь в 4-5-ром.

Поменял плавающий ничего не изменилось - предположение не оправдало возложенных на него надежд)) всё равно чиркает((

[Joker_1990]

В общем оставлю это здесь,

Искал БУ пружины для опции
S704A СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M

БУ не нашел, но подобрал по аналогу и каталогу
Lesjofors 42 084 72

Идут как оригинал по параметрам (диаметр прута, высота)
Поставил - так и есть, высота сходится с тисом
Будем тестить, сядут через год или нет

[Cepгей]

Сообщение от Cepгей Сделал полный замер пустой машины: правая сторона перед 570, зад 564; левая сторона перед 578, зад 567мм (спереди М2, сзади обычные)

и снова здарова - это называется... оказалось мерил не от нижней кромки, как полагается по ТИСу, а от поверхности полки диска... сегодня сделал правильные замеры и вот что получилось(16 диаметр): перед 595 мм, зад 590 мм в среднем. Ну и что это получается за подвеска такая? стойки выбирал ниже на 20 мм передние (задние стандарт) всё без проставок! Могли их не заметить при установке? -врядли! тогда как это объяснить? перед похож на обычную, НО! какие тогда стояли до этого? а зад как-будто с проставками даже ещё выше! ничего не понимаю... и вот ещё вопрос возникает почему по ТИСу машина должна быть задрана передом? ведь по цифрам так и получается М (16 диаметр) это 570 перед и 545 зад. Зачем это так? Машина ведь просажена на зад! Может я чего не догоняю? Кто-нибудь проясните ситуацию, а то свихнёшся с этими замерами)

[Joker_1990]

А причем здесь стойки? Клиренс определяется пружинами, да и только, стойки ставь туда какие хочешь... У меня зад был 575 на 17 дисках спортивная ходовая часть. Нет М2.
А по поводу просадки: а ты не думал, что задняя арка ниже передней, и поэтому такие цифры. По тису все верно.

[mafia540]

Сообщение от Joker_1990 А причем здесь стойки? Клиренс определяется пружинами, да и только, стойки ставь туда какие хочешь... У меня зад был 575 на 17 дисках спортивная ходовая часть. Нет М2. А по поводу просадки: а ты не думал, что задняя арка ниже передней, и поэтому такие цифры. По тису все верно.

Ты не прав. Шток амортизатора (длинный/короткий) еще как влияет на клиренс

[Joker_1990]

Абсолютно не влияет...спорить не хочу, амортизатор сглаживает так называемое "раскачивание" машины (сорри не умею красиво объяснять). Как он может влиять на клиренс? Когда вся масса авто держится на пружине?
Просто длина штока должна соответствовать высоте пружины. Ибо просто будет неправильная работа амортизатора и скорейший выход его из строя.
Я вижу это так

[Cepгей]

Сообщение от Joker_1990 А по поводу просадки: а ты не думал, что задняя арка ниже передней, и поэтому такие цифры. По тису все верно.

Сейчас у меня машина: перед 595 зад 590 ну +- 5 мм роли не играют. Машина абсолютно ровная! Так что насчёт "задняя арка ниже передней" не в тему - примерно одинаковые +-

Сообщение от Joker_1990 Как он может влиять на клиренс? Когда вся масса авто держится на пружине?

ну а насчёт этого уже обсуждалось в другой теме: при установке одних и тех же пружин с разными амо посадка машин также была различной: с обычными амо как заявлено (к примеру -30), а с короткоходными ну или как их там (пусть поправят, если не прав) все -45-50!!! о как! а откуда ноги растут остаётся только гадать)

[Gil]

Сообщение от Cepгей ну а насчёт этого уже обсуждалось в другой теме: при установке одних и тех же пружин с разными амо посадка машин также была различной: с обычными амо как заявлено (к примеру -30), а с короткоходными ну или как их там (пусть поправят, если не прав) все -45-50!!! о как! а откуда ноги растут остаётся только гадать)

Такой большой разницы не может быть

[AlexeiBMW]

Есть глухой стук в передней подвески с правой стороны , на мелких неровностях. Подвеска вся в идеале. Возможно ли что стук идёт от опорного подшипника ?? И сложно ли его менять? ?
Подвеска М-тех