Дистанционный ключ не работает

Добрый день друзья. Приобрёл тут себе машинку, и сразу к Вам... Примите чайника ? ops:

Значит так... E39 2002 года... Радио ключ ромбовый с тремя кнопками
1 Стрелка вперёд (открыть)
2 Символ БМВ посередине (закрыть)
3 Открытый багажник (соответственно)
В машине на дверях водителя единственный замок (если сломается, то всё... конец фильма). Ключом централь открывается и закрывается, при этом под зеркалом заднего вида начинает мигать большая красная лампочка. С кнопок машина никак не реагирует... Находил инструкции в интернете по вопросу инициализации ключа... (привести ключ в положение 1 не дольше 5 секунд, удерживая одну кнопку трижды нажать другую и т.д..) но попытки ни к чему не привели...
Для начала, хотелось бы выяснить: Стоит ли в машине вообще приёмное устройство... Где оно обычно находится и как выглядит... Если его обнаружу, попробую ключ при инициализации поднести поближе. Потому что до меня начинают доходить слухи, о том как машина ремонтировалась и использовалась последнее время перед тем как ко мне попала.
Короче история такая... Она была ударена сзади и восстановлена новыми деталями... Например задний бампер, дверь багажника и стекло... Когда люди забирали отремонтированную машину, они не припомнят, открыли ли её дистанционно, или с замка... :wasko: После этого какому-то челу видимо не спалось, и он решил послушать музыку на хорошей акустике в машине... :00: Фары стояли в положении авто, и когда потемнело, они просто зажглись... На что никто никак не отреагировал... Естественно к утру аккумулятор был в ж.пе, и машина не заводилась... Ей дали "прикурить" от другого акку, проехали 2000 км., и передали мне.
Скажите, можно ли по вот такой истории болезни установить диагноз поломки? Может быть при обесточивании у кодов там разных съехала крыша?... А может меняя задник, приёмник вообще не поставили?... Заскочил коротко на сервис BMW... Там Чел уселся в машину и скорей всего пытался инициализировать ключ направляя его в плотную к зеркалу заднего вида... Ничего не получилось у него снаскоку, и он порекомендовал полное тестирование поломки стоимостью в 100 евро. Не ремонт, а просто попытаться разобраться... Я подумал что возможно в будущем придётся скорей всего так сделать... Но жаба душит... Решил сам голову поломать и у людей спросить...
И естественно всем людям спасибо.