E39 5er - Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

[Ytm]

кстати моторчики крутятся не на все 360 градусов - это позволяет относительно безвредно снять трение покоя между осью и стрелкой, и уже после этого тянуть на себя. Все вполне реально. Мне вот, например, сложнее было кольцо фиксатор под моторчиком потом поставить на место чтобы он не тер об стрелку - минут 15 пыжился...

[Andree]

только сегодня переделал свою приборку 2 раз. Сверлил, ниче сложного. Стружку только потом выдувай из подкладки.

[zeliboba]

Теперь вопрос, как поправить пробег знаю, но не придется ли мне еще вин так же править?
не хочется подпаиваться к приборке чтобы х прогом менять....если бобром вин махнуть норм? или там где 35080 он его не поменяет?
я думаю так
поменять вин, потом нцсом все допиликать... или прогером всеже вин шить?

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Andree только сегодня переделал свою приборку 2 раз. Сверлил, ниче сложного. Стружку только потом выдувай из подкладки.

да не в сверлении вопрос, а в том чтобы потом дырок видно не было

[Andree]

Сообщение от zeliboba 35080

бобер не возьмет, помоему

Сообщение от zeliboba да не в сверлении вопрос, а в том чтобы потом дырок видно не было

их и не видно, они под подложкой))

[zeliboba]

Andree, т.е даже вин бобер не осилит? ну во всех приборках после 99 года 35080 ведь? я буду с 01 года ставить.

[VIPregion63]

zeliboba, x-prog твое все

[zeliboba]

VIPregion63,

[DOPE]

лучше не сверлить дыры,а сделать их паяльником
никакой стружки и напряга

[zeliboba]

DOPE, у меня паяльники из магазина все по 36 =)))

[DOPE]

Сообщение от zeliboba DOPE, у меня паяльники из магазина все по 36 =)))

у меня тоже