E39 5er - Продам один из лучших дорестайлов. Е39 528 AT

[sokolay]

Цена 420000 рублей.

Всем доброго времени суток! Продам ту самую е39 которую ценители оригинала тут не любят!) конец 1997 года двигатель М52В28, АКПП, электро рекаро на алькантаре, черный потолок, раздельный климат, электро рулевая колонка, ПНЕВМОПОДВЕСКА Airlift autopilot v2, полностью пере крашена в матовый цвет Frozen gray metallic(из палитры bmw).
Рестайл бампер потому что он смотрится ниже.
По мотору-заменен на контрактный(масло ест 300-400гр на 7000км, из за мск при эндоскопии мотора увидели нагарчик на клапанах) проехал по трассе за лето 14000км менял два раза масло motul xcess 81000 5w40 все как по расписанию. Автомат не пинается(поставлен с англичанки). Салон в отличном состоянии. Родной огнетушитель и аптечка, полный набор инструментов.
По кузову гнили нет вообще(меняли поддомкратники заднее перед покраской) есть маленькая вмятина на водительской двери внизу(торг), на задней правой арке небольшой пузырек под краской(крыло меняно было-сделано хорошо), на этом все!
Новая летняя резина toyo proxes на родных 16 ромашках. Ну и наконец причина продажи-хочу девушке купить ниссан жук. Сам собираю е12 м535 и ездить потом буду только на ней)
Машина клубная кто то за нее знает пишите сюда, все обсуждаемо)
Пробег 433000км
+79509629042 машина в Архангельске! На дорогу скину
Бортовик первого владельца из клуба. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Бортовки второго владельца из клуба [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Фото какой она была до меня...

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Комплектация.

Комплектация.

ип Значение
Код типа DD41
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет ASPENSILBER METALLIC (339)
Обивка STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
Дата пр-ва 1997-09-02

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Л/с диск BMW дизайн со спицами
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S521A REGENSENSOR Датчик интенсивности дождя
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S666A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD RDS
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

[свернуть]

Фото для эстетического наслаждения)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[sokolay]

Tamerlan77, машину на пневме врятли возьмет тот кто не умеет ее обслуживать или не может этого делать. Тк если амортизатор умрет. А там винты стоят. Его надо либо новый. Либо на ремонт отдавать. Это не каждый знает.
Этот товар специфичен как и мои вкусы на автомобили. Покупатель будет тоже не обыватель.

[SaRx]

Сообщение от Tamerlan77 +100, не понимаю людей которые думают что этот авто (и те что продаются за такой прайс)не будут требовать денег, Блин ну даже новые они ломаются при пробегах ближе к 100 и далее, так же и е60 и е39, 34 и тд. Блин ну реально ценники ф10 уже к ляму приближаются. Единственный плюс старых бмв- их тупо дешево обслуживать в сравнении с новыми и более свежими. Я думаю никого не порадует замена гбц например на е70 3.0 в районе 100000(цифра с потолка, поправьте если не прав) в сравнении с заменой гбц на том же е34 тысяч за 8))) может поэтому всё так не любят е70/60 и тд? А скоро станем говорить что е60 последняя бмв надежная, как сейчас уже говорят о е53, хотя раньше говорили что зае..ся его обслуживать и тд и тп.

лет 6-7 назад тоже самое говорили про 34,что это последняя крепкая БМВ,что 39 шлак.

[Tamerlan77]

Сообщение от Alex009 Эту тоже надо красить, причем всю. .

Как и 90% всех 39ок которые сейчас продаются. Везде есть сколы, пескоструй, где то дверь по низу цветет и тд и тп.

[Alex009]

Сообщение от Tamerlan77 Я думаю никого не порадует замена гбц например на е70 3.0 в районе 100000(цифра с потолка, поправьте если не прав) в сравнении с заменой гбц на том же е34 тысяч за 8)))

Если обслуживать е34 оригинальными новыми запчастями, то выйдет в разы дороже, чем 3х годовалую ф10 ))) Потому что в е34 все износилось на 100%, а ф10 еще поездит.
Вот когда ф10 разберут достаточное количество, то ее тоже будет дешево обслуживать, хотя "обслуживанием" запчастями с разбора я бы это не назвал..

[Tamerlan77]

Сообщение от sokolay Tamerlan77, машину на пневме врятли возьмет тот кто не умеет ее обслуживать или не может этого делать. Тк если амортизатор умрет. А там винты стоят. Его надо либо новый. Либо на ремонт отдавать. Это не каждый знает. Этот товар специфичен как и мои вкусы на автомобили. Покупатель будет тоже не обыватель.

Тут спора нет, и это минус что нужно искать ценителя такой экзотики
Если спешить некуда то можно и подождать, если же надо резко продать то нужно сбавлять цену.
На а так желаю продать скорее и удачнее

[Tamerlan77]

Сообщение от SaRx лет 6-7 назад тоже самое говорили про 34,что это последняя крепкая БМВ,что 39 шлак.

+10050 я сам был из клана ездивших на последней бмв - 34)

[Tamerlan77]

Сообщение от Alex009 Если обслуживать е34 оригинальными новыми запчастями, то выйдет в разы дороже, чем 3х годовалую ф10 ))) Потому что в е34 все износилось на 100%, а ф10 еще поездит. Вот когда ф10 разберут достаточное количество, то ее тоже будет дешево обслуживать, хотя "обслуживанием" запчастями с разбора я бы это не назвал..

Согласен, но кто берет 34 чтоб ее обслуживать оригиналом? Может 1 на 1000. Вот когда ф10 подешевеет тогда и будет народ говорить что она доступна и надежна, а сейчас когда у 530 ф10 на пробеге 40000 навернулся топливный насос, я слышу возгласы о том что бмв уг сыпется дорого и тп.

[sokolay]

Tamerlan77, самая надежная бмв это е12. Да я не спешу абсолютно. Просто по дразнить дрочеров и говнометателей выложил.

[Tamerlan77]

Сообщение от sokolay Tamerlan77, самая надежная бмв это е12. Да я не спешу абсолютно. Просто по дразнить дрочеров и говнометателей выложил.

Мне 34 нравилась. За три года использования и пробеге 120000-180000 - 0 проблем, только перед продажей треханул подвеску, а до этого вообще хреново обслуживал тк был студентом и много не понимал и не мог себе позволить

Сейчас езжу на 530 за 300 купленной 15к км назад. Потихоньку начинаю понимать что не особо то она ломучая и от 34 не сильно потеряла надежность.
Дамаю так же будет и с 53 и 60 и ф10

[sokolay]

Tamerlan77, мне 23 года) у меня две бмв одной 19 другой 38. Если бы у меня были проблемы с деньгами я бы не купил себе вторую. И не стал бы собирать редчайшую бмв е12 м535. Так что дело не в обслуживании. Просто она для меня новая. Мне не нравятся такие машины. Я люблю старую школу.