кто что может сказать о N52 и N53?

[freeman]

Сообщение от adv Однозначно N53. N52 это вечные проблемы с вальветроником, ваносами, заслонками disa и тд. Жрет масло только 2,5 мотор, 3,0 лишен этого. У N53 тоже есть проблемки конечно. При покупке надо уточнять менялись ли по техакциям форсунки и тнвд. Ну и свечи помирают на этом моторе через 10ткм. Масло лично у меня ест литр на 10ткм.

а может просто стоит подобрать масло нормальное и работать будет тихо и мало не есть литрами????

[СТАСЯН]

первый вопрос:
530 - 258 лс - какой двигатель?
530 - 272 лс - какой двигатель?
второй вопрос:
Почему в 525 , что в дорестайле, что в рестайле 218 лс? Движок один или разные, но с одинаковым количеством лс???
P.S. m54 не рассматриваем.

[adv]

Сообщение от СТАСЯН первый вопрос: 530 - 258 лс - какой двигатель? 530 - 272 лс - какой двигатель? второй вопрос: Почему в 525 , что в дорестайле, что в рестайле 218 лс? Движок один или разные, но с одинаковым количеством лс??? P.S. m54 не рассматриваем.

258 - N52

272 - может быть и N53 и N52

Движок 525 218 сил в дорестайле N52. В рестайле может стоять как и N52, так и N53. Только объем у N53 в любом случае 3 литра. Потом его относительно бюджетно переделать в 272 силы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от freeman а может просто стоит подобрать масло нормальное и работать будет тихо и мало не есть литрами????

У товарища 525 рестайл N52. Льем с ним одинаковое масло, купленное в одном магазине. У меня расход макс 1 литр на 10 тысяч, у него 3-4 на 10 тысяч. Пробег у меня 104, у него 80.

[Tupbl4]

Вообще тоже озадачен на эту тему, но больше склоняюсь взять 530 рестайл....

Сообщение от adv У товарища 525 рестайл N52. Льем с ним одинаковое масло, купленное в одном магазине. У меня расход макс 1 литр на 10 тысяч, у него 3-4 на 10 тысяч. Пробег у меня 104, у него 80.

Смотря как ездить, если интенсивно ездить то и масло быстрее уходит...

[adv]

Я езжу сильно интенсивней.

[Tupbl4]

Хм, интересно, значит в двигателе дело)

[Iron]

У меня N52 258л.с. пробег 172тыс проблем с маслом вообще нет,подливаюливаю чуть меньше 1л на 10тыс причем без особой надобности уровень не уходит ниже положенного понимаю что могу дотягивать до замены. Двиглом очень доволен стиль езды агрессивный и нормальный 50% на 50% масло Мобил 5w40 моет очень хорошо,его же и в 39ку лил проверенно!!!

[Seha_BMW]

Катаюсь год на N53 заменил катушки и свечи, кажись скоро буду менять форсунку на третьем цилиндре, по мне так все в норме если любишь свою тачку и реально хочешь кататься на 530 рестайл я думаю поменять катушку или две раз в год или даже в два не так страшно... на диски резину и все такое тратите больше согласитесь, у Вас в РФ хоть можно хороший бенз найти а у нас так ваше можно забыть об этом... Так что мужики мой совет не бойтесь берите если нравится и хочется потому как нет не одной БМВ без проблемы и болячки и все таки мы на них ездим и любим... Все зависет от ухода и от состояния можно и М50 В20 взять и мучится с ним менять все подряд... ТАк что не зморачивайтесь, будет проблема будем решать сообща и все))) Чисто мое сложившееся мнение за годы эксплуатации БМВ... до этого была Е39 530 М54 я на нее не меньше потратил )