Вопрос по КВКГ - Страница 188

Cepгей · 26.04.2015, 19:54

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

И это тоже. А вообще, дымит двиг, когда тапку в пол? А после долгой стоянки при пуске движка облако сизого дыма выходит? Резьба свечей сухая или в масле?

Сизого вроде нет после долгой... в пол не пробовал последнее время (опять же из-за расхода), по поводу свечей не помню точно - вроде сухие были, но когда первый раз меняли клапан точно запомнил жор масла ушёл однозначно или снизился до допустимых значений (для меня) 1-1,5 от замены до замены... ну, короче, не напрягающих...

**Калямба 525** · 26.04.2015, 22:52

Цитата:

Сообщение от Cepгей

но когда первый раз меняли клапан точно запомнил жор масла ушёл однозначно или снизился до допустимых значений (для меня) 1-1,5 от замены до замены... ну, короче, не напрягающих...

Подожди. Ты уже менял клапан? Тогда не понятно, расход масла с чего вдруг начался?

Ytm · 26.04.2015, 22:56

ну какбы, маслосъемные менять пора, не?

**Калямба 525** · 27.04.2015, 15:12

Ну какбы одна из версий.)

Cepгей, сними DISA и посмотри внутри коллектора. При порванной мембране там масляная плёнка должна быть.

alvlad · 27.04.2015, 15:18

Калямба 525,
в субботу чуваку с абсолютно исправной системой вкг меняли дроссель на в30 - на дисе и в коллекторе пленка присутствует, как и у меня, хоть и не свежая на вид, как бы в несколько слоев .
это у каждого первого 52ту-54 наблюдается.
если масло прям свежак в коллекторе - есть повод задуматься.
так же можно снять распределительную планку вкг - будет свежачок 90%, валяется 2 коллектора - один с 52 ту, другой с 54 - масло в планках вкг присутствует, как и во впускных соплах коллекторов.
норма, скорей всего

**Калямба 525** · 27.04.2015, 15:22

Ну не знааю, у меня около DISA лаковая, совсем не влажная плёнка присутствует, и всё. А вот когда мембрана была порвана, вот тогда даа. Масло свежак было.

Цитата:

Сообщение от alvlad

если масло прям свежак в коллекторе - есть повод задуматься.

Кстати я об этом и говорил.)

alvlad · 27.04.2015, 15:30

Калямба 525,

там дальше в соплах обычно свежак, что в самих соплах, что в отверстиях под холостой ход (звд5)

Cepгей · 27.04.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Подожди. Ты уже менял клапан? Тогда не понятно, расход масла с чего вдруг начался?

Да, клапан меняли тысяч 30 назад, сильный жор заметил после 20 наверное... диса - даже не знаю, что это такое и с чем её едят ... трудноменяемое для меня меняю не сам .. говорю это всё со слов людей, делающих это не первый раз.

Dicorp · 27.04.2015, 21:28

господа помогите с заказом коплекта замены КВКГ.
мотор м52ТУ 2.5

клапан и шланг сливной в шуп и от клапанной крышки нашел а вот с третьем шлангом не понятно.

какой брать?
картинка с каталогов прилагается.

**Калямба 525** · 27.04.2015, 21:57

Цитата:

Сообщение от Cepгей

диса - даже не знаю, что это такое и с чем её едят ... трудноменяемое для меня меняю не сам ..

Это коробка на вп. коллекторе. крепится по диагонали на двух болтах (TORX) Откручиваешь их, тянешь на себя DISA и смотришь внутрь отверстия. Я бы ещё всё-таки порекомендовал посмотреть резьбу свечей на наличие масла, т.к. как действительно возможно наелись маслосъёмные колпачки.