Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2018, 17:37   #1
Александр 89 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию замена опорного подшипника.

Всем привет. Ребят подскажите кто помнит можно ли заменить передний опорный подшипник не от соединяя стойку от ступицы. А так же какие стяжки пружины лучше использовать. Пробовал стандартные жегулевские не особо понравилось.
  Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 18:52   #2
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

а этот подшипник разве сменный? Ставил себе опоры лемф, вместо хез каких, но обе были разного производителя, во всех трех вариантах подшипник закернен прямо в опору, т.е. подразумевается что он не меняется там.

Насчет стяжек... Изначально пробовал "жигулевские" вот такие вот:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

категорически не пригодны, т.к. упираются в кузов.

Потом приобрел что-то типа такого:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

но ими тоже нужно понять как пользоваться. Там один "крюк" с резьбой, а другой нет.
Чтобы ими нормально сжать пружину на машине, нужно тот "крюк" который с резьбой, закрутить до конца на родной штырь до упора в шестигранник, это будет верхняя часть захвата, а "крюк"без резьбы подставлять снизу в шпильку съемника и тянуть его дополнительно приобретенной гайкой.
Тогда получится что верхняя часть съемника будет не подвижка и не будет упираться в кузов, шпилька съемника будет уходить вниз, и крутить за гайку внизу удобно. Надеюсь что доступно пояснил. И стоит принять во внимание что нижний крюк, без резьбы, когда будет вверх по шпильке ехать, может резьбу повредить, поэтому не плохо бы внутри него, какую-нибудь вставку из мягкого материала приделать, медную трубку или пластиковую, и всё обильно смазать.

Может, конечно, есть более вменяемые съемники или методики, но я делал так из тех инструментов которые были доступны.

ЗЫЖ и оглядываясь назад, как я менял передние стойки, думаю что не сильно долго открутить и снять крыло, без него гораздо удобнее всё делать и вытаскивать стойку в сборе из машины, если стоит такая задача.
  Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 19:30   #3
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

не кроите на своем авто и безопастности.

отвезите машину знающим людям, которые снимут стойку в сборе, компрессором зажмут пружину и поменяют все что надо.
  Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 21:57   #4
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Dicorp, скажу одно,из 99% лишь 5 сделают качественно и надежно.
Но, эти 5% надо еще поискать.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 01:05   #5
Александр 89 Александр 89 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Да жегулевский сьемник именно такой, неудобный пипец. Крыло не хотелось бы снимать дабы не нарушить зазоры.
А свою машину я и сам переберу не хуже ремонтников из Бавария сервиса!
Просто не могу вспомнить до куда стойка выходит если её не отворачивать)
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 08:53   #6
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Александр 89, что мешает вынуть стойку и перебрать?
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 09:25   #7
Александр 89 Александр 89 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Что бы вынуть стойку надо от соединять рулевой рычаг и ещё один верхний и отвернуть от ступицы, на сколько я помню. Просто когда менял переднюю подвеску не уделил этому особого внимания.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 21:40   #8
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Александр 89, Тоесть,если я правильно понимаю,не снимая стойку есть желание заменить опорник? Хотелось бы на это посмотреть.
Т.к. на съемной стойке это не всегда удобно,а тут в три погибели согнутый под крыло.
Отвернуть надо только рулевой наконечник ( есть съемники для этого) и отсоединить стойку от кулака ( болт с гайкой). Далее три гайки на стакане и опустить кулак вниз и вынуть стойку из кулака.
Ах да,стоит забить в щель в кулаке зубило,чтоб легче вышел из кулака.
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 13:44   #9
Александр 89 Александр 89 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Ты забыл после этого всего съездить на схождение, и не важно где ты рулевой от вернёшь) это по словам местных форумчан если что))
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 14:47   #10
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: замена опорного подшипника.

Когда вынимаешь шаровую из кулака,сход развал не нужен. Кто такое говорит,несет бред.
Я менял наконечники на х5, заезжал на развал и все было в нуле. Так что,вынимай шаровую рулевого из кулака и не боись.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Замена заднего ступичного подшипника Maverick Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 09.05.2017 18:58
E39 5er - ремонт опорного подшипника Георгий е39 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 8 17.04.2017 09:39
Замена подшипника задней ступицы Женя 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 38 06.08.2016 22:49
E39 5er - Замена задних тормозных дисков, колодок ,колодок ручника и подшипника ступицы vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 24.07.2011 12:38
Замена подшипника задней ступицы, где? Serj 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 02.01.2009 06:39