25.07.2011, 13:23
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 994
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Цитата:
Сообщение от Бригадир
так форумчане, определился.
Вопросец.
- М62В35 и М62В44 как они? какие особенности в ремонте и эксплоатации
Поиском рулю, инфы много. Каша уже
Хотя бы азы, да самые расспрастренные прибабахи машин знать, имеется в виду движка и электроника.
С бехами не сталкивался, НО ХОЧЕТСЯ наткусить этот *запредный плод*
Буду признателен.
|
бери 540, не пожалеешь. Самый главный вопрос-твой бюджет. Если найдешь ухоженный рестайл и будешь поддерживать в надлежащем состоянии, то особого гемора не будет. Если брать унылое ведро, тогда готовься к серьёзным вложениям.
PS: остаётся только найти этот ухоженный рестайл, коих осталось не так много.
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
|
|
|
25.07.2011, 15:47
|
#22
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 481
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Цитата:
Сообщение от Ultimes
4. Акпп\мкпп
При длительном движении (от получаса), при переходе со второй на первую скорость происходит толчёк (как буд-то кто-то за задницу хватает, а потом резко отпускает). Проверить легко. Заставь продавца тебя покатать, пускай он разгониться до 70-80 км\ч, а потом пускай резко нажмёт на тормоза до полной остановки (так толчёк сильнее ощущается), если продаван откажется выполнять просьбу - отказывайся от машины, коробка наелась, точнее гидроблок (хотя помогает замена масла, тыщ эдак на 50). Есть нюансы: не давай продавану включать положение "S" и для верности провести данную процедуру несколько раз.
Также бывает вибрация по кузову - бублику хана
С мкпп проще - вылетающие скорости, хрусты, и прочие говорящие прелести дохлого сцепления и обломленных зубьев ГП и ряда. Вобщем всё как у людей
|
На этот счет позволю внести коррективы. 24-ая коробка имеет своего рода особенности в работе, с ситуацией описанной выше каждый день сталкивается любой владелец 24 коробки, за крайне редким исключением, поэтому считать вышеописанный случай показателем работоспособности не стоит. Для диагностики есть специальное электронное оборудование у официалов/полуофициалов/и за редким исключением в гаражах.
|
|
|
25.07.2011, 16:26
|
#23
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 540
Сообщений: 439
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Если брать V8 то только 540, смысла брать 535 не вижу.
Сам взял после 520, живую 540-вую и не нарадуюсь.
Считаю умножить затрата на 2 для V8 по сравнению с рядной шестеркой в корне не верно.
Я пока в 540 за пол года вложил на порядок меньше чем за год в 520.
520 - купил не делая даже малейшей диагностики!
540 - посмотрел почти все на момент покупки в москве, и перед покупкой продиагностировал по полной.
Главный совет, тщательная диагностика, и смотреть на предыдущего хозяина.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от NMaxim
На этот счет позволю внести коррективы. 24-ая коробка имеет своего рода особенности в работе, с ситуацией описанной выше каждый день сталкивается любой владелец 24 коробки, за крайне редким исключением, поэтому считать вышеописанный случай показателем работоспособности не стоит. Для диагностики есть специальное электронное оборудование у официалов/полуофициалов/и за редким исключением в гаражах.
|
полностью поддержу NMaxim, у меня тоже есть небольшой рывок при переключении на первую, причем он бывает не всегда.(пробег 173000)
сам поначалу очень расстроился из-за этого.
общался с одним владельцем, у не рывок очень сильный, из-за этого да же ездит на S режиме.
По этому нужно смотреть конкретный экземпляр.
|
|
|
25.07.2011, 17:47
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Навигашку бери ту, которая на стекло лепится с сеносрным экраном. Штатная полный уг, да и обновления, если для мск то не катят.
По поводу коробки, частично не соглашусь. У меня рывок есть только, когда с 3 на 4 или с 4 на 5 переключается при дросселе отпущенном но не до конца (но это на всех 39-ках с автоматом бывает, на любом двигателе, это автомат не может сообразить ты хочешь жахнуть или ехать быстро но тихо). При переключении передач вниз в каких угодно режимах и скоростях у меня на 24-ке ни рывком, ни толчков не бывает. Всегда штатное торможение двигателем (соотв. на С больше, на Д меньше). Коробка промыта заменой масла на станке в злополучном Лт, но и до этого я подобного не замечал.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
25.07.2011, 20:29
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.07.2011
Город: За уралье
Авто: в поисках
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Навигашку бери ту, которая на стекло лепится с сеносрным экраном,
согласен, чтобы уж наверняка, а там, в домашней обстановке, разберемся.
Каким цветом должно быть масло в акпп при нормальной живой акпп?
|
|
|
25.07.2011, 20:34
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 40
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
любого - главное без запаха гари
через 1000 оно уже темное.
|
|
|
25.07.2011, 22:05
|
#27
|
Завсегдатай
В Клубе с: 13.05.2011
Город: Тюмень
Авто: BMW 540iA e39 black 09/98
Сообщений: 489
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Цитата:
Сообщение от NMaxim
На этот счет позволю внести коррективы. 24-ая коробка имеет своего рода особенности в работе...
|
Ты мне напоминаешь бывшего владельца моей машины
Он мне тоже говорил, что типа "ваносы так с завода стучат - дефект" Лошара я, попал на 50 штук. Ладно хоть масло, сука, не ест и подвеска живее всех живых.
Кстати, диагностика сказала, что коробка не ругается.
Последний раз редактировалось Ultimes; 25.07.2011 в 22:16.
|
|
|
25.07.2011, 22:48
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.07.2011
Город: За уралье
Авто: в поисках
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
любого - главное без запаха гари
через 1000 оно уже темное.
Ого!! и это нормально?
фигасе немецкие коробасы!
|
|
|
25.07.2011, 22:52
|
#29
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 994
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Цитата:
Сообщение от Бригадир
любого - главное без запаха гари
через 1000 оно уже темное.
Ого!! и это нормально?
фигасе немецкие коробасы!
|
не должно быть оно темное, тем более через 1тыс км, если темное значит сальник подтекал или подтекает.
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
|
|
|
25.07.2011, 23:14
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Вроде отмучился. Хочу Вашего благословления
Автомат слабо диагностится в принципе, если тока вскрытием.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|