Почему не открывается машина с ключа?

[///Antoha///]

Такая же беда и все молчат....кстати моя колхозная сигналка оказывается тоже не пашет - не реагирует на кнопки брелка, все передохранители целые и в салоне и в габажнике, куда копать?

[Aleshka]

Сообщение от ///Antoha/// Такая же беда и все молчат....кстати моя колхозная сигналка оказывается тоже не пашет - не реагирует на кнопки брелка, все передохранители целые и в салоне и в габажнике, куда копать?

Как говорят ребята на нашем лв форуме, что всё же антенну надо смотреть. Находится где то с лева в багажнике, в районе чейнджера. Ещё может быть где то перебита проводка, короче надо копать! Эти выходные буду искать косяки, о результате отпишусь.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[///Antoha///]

Да, я тоже поеду к электрегу и отпишусь.

[///Antoha///]

Краткий отчет по устранению неисправности:

Было проверено все - блок ZKE, антенна, проводка...в ней то и оказался косяк, какой то м...к, при установке колхозной сигнализации пооткусывал питающие провода. Вдобавок косяк был еще и с ключами - в первом сдохла плата, во втором аккумулятор.

[Aleshka]

Косяк исправлен, дело было действительно в усилителе антенны.

[Ёха]

koly4, Спасибо за совет!!!! 530i, ключ не работал дистанционно, все заработало:-) после следующих действий:

1. Садитесь, захлопываете все двери
2. Поворачиваете ключ в 1-е положение (не более 5 сек.)
3. Вынимаете из замка зажигания
4. Нажать и УДЕРЖИВАТЬ на ключе кнопку "открыть"
5. В момент удержания "открыть" нажать три раза "закрыть"
6. Отпустить кнопку открыть, в этот момент замки авто должны закрыться и снова открыться.

Этот процесс наверно многим известен, но так на всякий случай еще раз напишу... :grin:

Если это не помогает, то скорее всего сдохла принимающая антена в авто, кот. стоит в задней правой стойке около заднего стекла, на ней еще EWS 433 или 375 написано...

[bars-zerwick]

Подскажите и мне - всю тему не осилил.
Есть 2 ключа (с батарейками, не ромб). Один вообще не открывает и не закрывает - с этим понятно, буду пробовать прописать, как выше было написано. Второй ключ открывает/закрывает через раз, как будто плохо ловит сигнал. Иногда 10 раз подряд откроет/закроет с первого раза, а иногда прям подносишь ключ к машине и поднимаешь вверх, ни фига. Это с антенной принимающей проблема? Батарейка в ключе новая, дюраселл.

[Aleshka]

Сообщение от bars-zerwick Подскажите и мне - всю тему не осилил. Есть 2 ключа (с батарейками, не ромб). Один вообще не открывает и не закрывает - с этим понятно, буду пробовать прописать, как выше было написано. Второй ключ открывает/закрывает через раз, как будто плохо ловит сигнал. Иногда 10 раз подряд откроет/закроет с первого раза, а иногда прям подносишь ключ к машине и поднимаешь вверх, ни фига. Это с антенной принимающей проблема? Батарейка в ключе новая, дюраселл.

Похоже на антенну, у меня тоже так было по началу, иногда не открывала, после сдохла совсем. Возможно дело и в контактах.

[ashtroy]

Мужчины, выручайте... 3 раза за 2 недели машина перестает открываться с ключа (ромб), ключ у меня один... что может такое быть? грешу на аккум в ключе, но как я понял он не разборный... как бы мне от хвори этой избавиться?

[999777]

Сообщение от Milyi инициализация ключа с двумя кнопками на BMW из японии: Вопрос решился ))) Рассказываю про все подводные камни 1. в DIS надо проверить запрет на инициализацию IR брелков. Это все делается в тест-блоке IR в спец функциях. Там должно стоять НЕ АКТИВНО. 2. Приемник IR сигнала - это глазок на салонном зеркале заднего вида. 3. На Е38 аглоритм инициализации следующий (согласно ДИСу, а не всякому бреду) а) Сесть в автомобиль б) закрыть двери водителя и пассажира в) вставить ключ в зажигание г) повернуть в положение 2(!!!!!) менее чем на 5 секунд. Да именно в положение 2, когда загораются все лампочки. Это и была моя ошибка, я поворачивал в положение 1, а нужно было именно в 2 (слава DISу) д) вытащить ключ е) зажать кнопку ОТКРЫТЬ ж) нажать кратковременно трижды кнопку ЗАКРЫТЬ (диод на ключе начнет мигать 11 или 9 раз на протяжении 10 секунд) з) поднести ключ к IR приемнику (см пункт 2) и) нажать кнопку ЗАКРЫТЬ. Баварская помойка пощелкает замками и все станет заебок. Если после пункта и) замками никто не щелкает - ТО НЕНАДО СНОВА КРУТИТЬ КЛЮЧ В ЗАЖИГАНИИ. Надо повторять последовательность действий с пункта е) т.е ДО УПОРА в течении 15 минут (слава DISy) создавать новый код в ключе и пытаться его прописать поднося ключ к приемнику и нажимая кнопку закрыть. Повторюсь - данный алогоритм для IR ключей, и он отличается от алгоритма для РАДИО ключей (FBZV). Отвечая на вопрос про привязанный вин-код в ключе (см предыдущие посты) - это все п%зжеж и провокация. Я привязал ключ от АБСОЛЮТНО другого авто - на открывание/закрывание своего авто. Проблем никаких небыло. Еще хинт (слава Баварии Моторс Казахстан) чтобы проверить живой ли IR передатчик в ключе - нужна любая камера (телефонная, видео, фото итд), я проверял на камере айфона. Запускается камера - ключ направляется передатчиком в камеру и нажимается любая кнопка. Через камеру - будут видны посылаемые IR лучи Если у кого получилось, дайте знать.

Спасибо за подробную инструкцию.
инициирование ключа прошло успешно.