Вопрос по КВКГ

[Калямба 525]

А зачем? Ох уж эти страшилки про КРКГ... Уже обсуждалось много раз: нормальный клапан, нормальное масло, своевременная замена, и не вспомнишь о нём лет пять, а то и поболе.

[ZAZA]

Сообщение от Калямба 525 А зачем? Ох уж эти страшилки про КРКГ... Уже обсуждалось много раз: нормальный клапан, нормальное масло, своевременная замена, и не вспомнишь о нём лет пять, а то и поболе.

У меня два бумера и оба 528 е39 на ручке. У первого поменял тупо клапан и забыл и при этом движок работает ровно, тяга снизов и сверхов, короче прёт. А вот у второго я за год поменял уже 2 клапана оригинал и всё книму прилогающее, сейчас стоит третий клапан. Всегда вибрация, нет тяги с низов... Диагностика ничего не показывает, короче породокс Поэтому задумался убрать этот клапан вообще...

[Калямба 525]

Сообщение от ZAZA Всегда вибрация, нет тяги с низов... Диагностика ничего не показывает, короче породокс Поэтому задумался убрать этот клапан вообще...

А с чего ты взял, что это из-за клапана? Одна из причин такой работы движка-подсос воздуха, а это может быть где угодно. Посмотри свечи. Если юбки центральных электродов белые, то подсос на лице.)

[максимус]

Сообщение от Калямба 525 Лёгкое притягивание через 2-3сек.

Седня попробую.

[ZAZA]

Сообщение от Калямба 525 А с чего ты взял, что это из-за клапана? Одна из причин такой работы движка-подсос воздуха, а это может быть где угодно. Посмотри свечи. Если юбки центральных электродов белые, то подсос на лице.)

Да вот думаю подсоса нет, всё там про пшыкал ещё ранее, резинки новые что прокладка впуска, что сама гофра резиновая от ДМРВ.
Свечки у меня там такие [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Калямба 525]

Ну да, подсоса вроде нет... Но я же написал "одна из причин". Ещё причина-не корректная работа VANOS из-за задубевших колец. А это отсутствие тяги на низах и перебои в работе движка... Вот как-то так.)
Кстати, если у тебя двиг TU, то можно отключить КРКГ, отсоединив его от распределительной рейки на вп. коллекторе и проверить работу без него. Только отверстие в рейке надо хорошо законопатить, т.к. там разряжение большое.

[Kuzmich]

Сообщение от ZAZA У меня два бумера и оба 528 е39 на ручке. У первого поменял тупо клапан и забыл и при этом движок работает ровно, тяга снизов и сверхов, короче прёт. А вот у второго я за год поменял уже 2 клапана оригинал и всё книму прилогающее, сейчас стоит третий клапан. Всегда вибрация, нет тяги с низов... Диагностика ничего не показывает, короче породокс Поэтому задумался убрать этот клапан вообще...

Помимо прочего, что выше перечислили, DISA еще может влиять

[hvs]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

7 сливной трубопровод 11 61 7 504 536

Трубка под №7 бывает
Для автомобилей с
Исполнение для стран с холодным климатом?

[Булат77]

она у всех вроде есть.

[hvs]

Сообщение от Булат77 она у всех вроде есть.

Для автомобилей с
Исполнение для стран с холодным климатом?
бывает?

трубка с "шубой"?