E39 5er - Загорается ASC

[5erDriver]

falcon, да судя по ошибкам надо датчик менять и не парить голову

[5erDriver]

Решил спросить ещё такой вопрос прежде чем деньги на датчик тратить, на заслонке стоит электронный модуль к которому разъём подключается, каталожный номер 13 63 1 721 456 и звучит как "датчик положения дроссельной заслонки" - не может ли из-за него ASC загораться?... как предположение просто.. мне всё-таки не даёт покоя то, что ABS работает а ASC нет, не верю что датчик abs'а выводит из строя курсовую, а абс остаётся работать, обычно наоборот - абс отрубился - асц подхватил отвал

[5erDriver]

И так, заменил проводку от ABS до фишки включительно, заменил сам датчик и пробовал ещё другие 2 - ошибка продолжается, при 30-40 км/ч наборе скорости. вылетает ASC, ABs работает

[5erDriver]

На схеме есть 2 датчика ASC
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

есть ли смысл его менять? больше нечего, я не знаю куда копать

[Sharik-sd]

Сообщение от 5erDriver На схеме есть 2 датчика ASC [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] есть ли смысл его менять? больше нечего, я не знаю куда копать

Приветствую! Решил проблему? такая же фигня. Всегда была, грешил на датчики абс. Оказалось нет. Я в личку написал

[falcon]

Сообщение от 5erDriver На схеме есть 2 датчика ASC [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

хоть и старая тема, но я в упор не понимаю про какие два датчика идет речь ? речь о позициях 1 и 2 ? написано же 1 - корпус, 2 - сам датчик

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Sharik-sd Я в личку написал

зачем в личку ? если это в будущем может помочь и другим людям

[Sharik-sd]

Сообщение от falcon хоть и старая тема, но я в упор не понимаю про какие два датчика идет речь ? речь о позициях 1 и 2 ? написано же 1 - корпус, 2 - сам датчик Добавлено через 43 секунды зачем в личку ? если это в будущем может помочь и другим людям

Цитирую, что в личке произошло)
- Ты решил проблему?
-Почти решил, у тебя тахометр тоже не работает?
- Да! Дело в тахометре?

Вот на этом закончили)

[falcon]

Сообщение от Sharik-sd у тебя тахометр тоже не работает

вот откуда тут вообще тахометр вылез?
в теме вообще про него не было еще ни разу упоминания
расскажите поподробней как именно он не работает?

[Sharik-sd]

Сообщение от falcon вот откуда тут вообще тахометр вылез? в теме вообще про него не было еще ни разу упоминания расскажите поподробней как именно он не работает?

И мне интересно) я Вам написал, что было в личке. Ждём ответа создателя темы) у меня тахометр не к работал когда я ее только взял. То есть три года и три года я мучаюсь с asc.

[5erDriver]

Так значит автор вещает)

Смотрите на 99% докопался до истины, моя проблема изначально была в том, что не работал тахометр, сначала глючила стрелка сходила сума, потом пол приборки вся правая сторона зависла, горел постоянно oil service и все иконки справа.

Год копал, докопался, что нужно проверять проводку от мозгов до приборки, т.к. live data диагностики видит обороты, а приборка нет. Подкинул новую проводку от мозгов до приборки к 3-му пину (тонкий чёрный провод), заработал тахометр, НО появилась проблема с asc, при наборе выше 40 км/ч, asc стал отваливаться.

Начал более детально изучать электросхемы, выяснил, что оказывается я сам своими руками отстегнул ASC, дело в том, что под седлом водителя рядом с порогом есть паянный блок в котором коммутируются приборка, мозги и asc, теоретически оно там окислилось и пропал контакт, как минимум по причине того что у меня была дырка в пороге до кузовного ремонта и влага поступала полюбому, как гараж освободится поеду снимать ковёр с водительской стороны и копать этот блок. А отстегнул тем образом, что кинул от мозгов напрямую проводку к приборке, а asc получается остался за бортом, т.к. провод нужно было кидать к этому коммутатору

Добавлено через 2 минуты
X243 - смотреть нужно его в WDS
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]