E39 5er - Пропуски зажигания в 1 цилиндре

[МихалСергеич]

DOPE, макс а твои мозги можно ко мне поставить попробовать.

[DOPE]

Сообщение от МихалСергеич DOPE, макс а твои мозги можно ко мне поставить попробовать.

а как ты заводить будешь?)если только ЕВС еще перекидывать

и мне прошивку менять

[МихалСергеич]

Писец...

[Accelero]

Сообщение от МихалСергеич Мозги надо значит попробовать поменять на другие.

Если есть возможность - хотя бы подменные. А так там ключ силовой рублей 200 стоит и перепаять его не долго.

[МихалСергеич]

Сообщение от Accelero Если есть возможность - хотя бы подменные. А так там ключ силовой рублей 200 стоит и перепаять его не долго.

Это надо внутри DME что то перепоять,я правильно понял?

[DOPE]

Сообщение от МихалСергеич Это надо внутри DME что то перепоять,я правильно понял?

[istekanov]

А может начать с проводки двигателя? Аккуратно снять и вдшкой контакты побрызгать. У меня после покупки двигатель на прогреве иногда как бешенный начинал глючить и заслонку воздуха он не видел и обороты плавали, выше 1500 не поднимались. Т.е. заводился нормально и ехал хорошо минут 15-30, потом глючил около получаса, дальше я его глушил и он опять ехал нормально.
Я снял проводку все контакты побрызгал вдшкой и чудо - двигатель уже около 3 тыс км ни одного глюка и ни одной ошибки по ДИСу. На все про все я потратил около 1 часа времени, с учетом того что первый раз туда полез и откручивал все что видел...

[МихалСергеич]

Сообщение от istekanov А может начать с проводки двигателя? Аккуратно снять и вдшкой контакты побрызгать. У меня после покупки двигатель на прогреве иногда как бешенный начинал глючить и заслонку воздуха он не видел и обороты плавали, выше 1500 не поднимались. Т.е. заводился нормально и ехал хорошо минут 15-30, потом глючил около получаса, дальше я его глушил и он опять ехал нормально. Я снял проводку все контакты побрызгал вдшкой и чудо - двигатель уже около 3 тыс км ни одного глюка и ни одной ошибки по ДИСу. На все про все я потратил около 1 часа времени, с учетом того что первый раз туда полез и откручивал все что видел...

Да вроде всю проводку моторную прозвонили,на наличие замыкания и прочего.Норм все.Я все таки думаю что с эбу двигателя что то.Уже просто все проверенной,поменяно.Дальше тока мотор вскрывать,но я конечно надеюсь что до этого не дойдёт.

[istekanov]

Сообщение от МихалСергеич Да вроде всю проводку моторную прозвонили,на наличие замыкания и прочего.Норм все.Я все таки думаю что с эбу двигателя что то.Уже просто все проверенной,поменяно.Дальше тока мотор вскрывать,но я конечно надеюсь что до этого не дойдёт.

Так у меня тоже проводка целая оказалась, просто контакты были с окислом(при прозвоне это не заметно) и при определенных температурах шел плохой сигнал. Еще от температуры свечка может искру терять, как вариант.

[МихалСергеич]

Сообщение от istekanov Так у меня тоже проводка целая оказалась, просто контакты были с окислом(при прозвоне это не заметно) и при определенных температурах шел плохой сигнал. Еще от температуры свечка может искру терять, как вариант.

Свечи с катушками были в первую очередь проверены.Свечей три комплекта разных ставил,и местами менял.