18.12.2013, 21:26
|
#71
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: 92 и 98
КАК КУПИЛ ПОКАТАЛСЯ НА 95 И РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ 98 ТАК ВОТ БОЛЬШЕ С НЕГО НЕ СЛЕЗАЛ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СИТУАЦИЙ КОГДА ЕЗДИЛ ДАЛЕКО И НА ЗАПРАВКАХ НЕ БЫЛО 98 РАЗНИЦУ СРАЗУ ЧУВСТВУЮ.
__________________
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=40749 мой конструктор ЛЕГО)))
|
|
|
19.12.2013, 09:44
|
#72
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Цитата:
Сообщение от Дюша
Кроме того возможность изменять угол опережения зажигания имеют даже инжекторные ВАЗы с помощью данных с датчика детонации.
|
Да вообще то и карбюраторные вазы имеют возможность регулировки УОЗ. Только вручную.
Система ВАНОС к УОЗ отношения не имеет. Так же как и к адаптации к топливу. Она вообще для другого придумана, она меняет фазы в зависимости от оборотов и нагрузки для оптимального наполнения цилиндров в каждой ситуации. Что ты вообще к этим ваносам привязался, они никакого отношения к теме не имеют?
М54 проектировался под 98-й, это известный факт. Косвенно подтверждается тем, что именно на 98-м он выдает максимальную мощность и экономичность.
|
|
|
20.12.2013, 19:51
|
#73
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Цитата:
Сообщение от Дюша
Основное отличие (число детонации) определяется скоростью горения. Быстрее всех сгорит 98-й, потом 95-й, и т. д.
|
"С точностью до наоборот"
Топливо с более высоким ОЧ имеет меньшую скорость сгорания
А- 92 (ниже октановое число) легче загорается, быстрее сгорает, выделяет меньше тепла
А- 95 (95 больше 92) выше октановое число медленнее сгорает, выделяет больше тепла
Конструкция разных моторов подразумевает использование определенных бензинов, это указывается изготовителем.
|
|
|
21.12.2013, 22:28
|
#74
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Лью 95 и 98.
Как то раз залил 92 - евро на Лукойле. Стали плавать обороты на холостых, гидрики под нагрузкой начали сильно цокать. Сначала подумал, не может быть что это из-за 92-го...
После него залил 98 и все пропало! =) кроме чистой и ровной работы движка.
Иногда лью 95. Двиг тоже ровно работает, но иногда постукивают гидрики, на 98-м гидриков вообще не слышно.
|
|
|
22.12.2013, 08:27
|
#75
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Цитата:
Сообщение от sergejj-alex
гидрики под нагрузкой начали сильно цокать.
|
Может не в тему, вернее точно не в тему, но заинтересовал стук гидриков, под нагрузкой. У меня тоже под нагрузкой что-то стучит не понятно что? Как качество бензина может влиять на стук гидриков? Вроде они чувствительны к качеству (вязкости) масла. Просто у нас тут бенз хрен его знает какой, вроде Газпром, но учитывая что у вас в РФ он больше некачественный, то тут больше поводов для сомнения.
|
|
|
22.12.2013, 08:49
|
#76
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.11.2011
Город: Москва
Авто: e39 М5
Сообщений: 523
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Почитайте на досуге, интересно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
22.12.2013, 09:40
|
#77
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Я думаю, что в моем случае к концу жизненного пути подходят сами гидрики, поэтому на 92-м они и начали хандрить вместе с оборотами.
|
|
|
22.12.2013, 10:48
|
#78
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,655
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 92 и 98
Заметил что 95 быстрее расходуется чем 92
|
|
|
22.12.2013, 10:55
|
#79
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.06.2009
Город: ЮБутово
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 24
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 92 и 98
у меня обратная ситуация)
__________________
[img]http://img69.imageshack.us/img69/6856/bmwdriverhz6.png[/img]
|
|
|
22.12.2013, 11:49
|
#80
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: 92 и 98
аналогично. также замечал, что хоть 92 и дешевле был, но м54 его побольше расходовал. на совсем немного(мож.0.5 +/-), но тем не менее, факт.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|