давление масла

[bumer 528]

После капиталки горит давление масла при оборотах, на холостых еле еле маргает!!! кто с этим сталкивался??? может какой датчик не правильно воткнули??? в общем рад любой информации

До ремонта давление не горело и не моргало!!!!!!

[Evgennf]

Вчера отдал в сервис коня, пусть думаю сетку почистят. Через час позвонили сказали хана насосу, сгонял на разбор купил б\у т.к. 17к жаба задушила отдавать за новый. Поменяли, забрал, еду думой: ОПЯТЬ ГОРИТ! трындец мля, вкладыши сказали нормальные, беда в том что в городе негде давление померить масла. может быть датчик врет? подскажите, а то расстроился караул...

[СТАСЯН]

я тоже поначалу расстроился и даже испугался))) а щас ни чё сильно не парюсь!!! Тачка как летала так и летает))) промаргивает иногда в сильную жару, когда с кондеем катаюсь! есть подозрение, что где то масляный канал подзабит, так как иногда начмнает один гидрик стучать! буду всякие присадки лить, может поможет!!! лезьть в двигатель пока нету ни времени, ни желания, да и дорого получается на угад менять!!!

[Dimas]

Тут такая же беда случилась...на холостых в пробке в сильную жару начала моргать лампочка да и плюс груться начала , оасановился остыл...дальше поехал не моргала...именно в жару сильную такое случаеться...может хреновое масло? лью только кастрол...

[Gatzillo]

может просто жидковато масло, для такой жары?

[СТАСЯН]

Сообщение от Gatzillo может просто жидковато масло, для такой жары?

у меня 5W50, думаю гуще некуда!!! если только 10W60 попробовать?

[kesha]

от кастрола у вас и моргает все, забита сетка скорее всего

[bumer 528]

там скорее всего на масленном насосе пружинка испортилась, т.к я свой разбирал у меня бавление на максимальных оборотах было 4.1 а должно быть 4.9-5, когда замерили пружинку то она оказалась короче на 1.5 мм должна быть 84.1

[Oliver1]

У меня в прошлом году, в жару (+35) - стою на светофоре и в течении 10 секунд помаргивала лампа давления масла (именно не горела а помаргивала), давлю на газ пропадает, и так каждые трое суток в жаркую погоду.
Мне это есессено не понравилось, я заменил масло полностью с Ликви Моли 10W40 на MOTUL 15w40 дабы повысить густоту и соответственно давление, поменял масленый фильтр, и на полгода темка не беспокоила (зимой лил 10W40 летом 15w40), этой весной дороги стали "ЛУЧШЕ" и на резких и грубых ямах на мгновение столкновения стала моргать все та же лампочка.
Я в свою очередь много чего то начитался, и почему и что не помню, решил поменять редукционный клапан с пружиной, сальником, и шайбой в масло насосе.
Нуу пока тьфу тьфу ничего из старого не приятного не появляется, и летом даже позволяю себе лить 10W40 Motul Synengie + (ну чем то оно мне нравится)
Вот моя история

[Polosatiy]

Да масло просто жидким сликшком становится и давление падает.