E39 5er - Рулевое управление (тугой руль)

[Chehoff]

Дорогие друзья!
Суть проблемы - тяжело крутился руль, на ходу еще ничего, а при парковке вообще значительное усилие надо прикладывать. Приговорили рейку (текла и была сильно затянута), насос, ну и шланги, конечно, сопливили.

В итоге поменяли:
-насос ГУРа (оригинал new),
-рулевую рейку (новая ZF),
-шланги (новые, оригинал),
- бачок, залили новая жидкость (Pentosin ли как её там, общем, то что рекомендуется),
- карданчик (б/у, но живой).

В итоге проблема осталась.
При поворотах руля чувствуется еле слышный характерный гул ГУРа, т.е. как будто что-то мешает ему нормально крутиться...

У меня больше нет идей, может уважаемое сообщество что подскажет?

Авто без сервотроника 2001 г.

С ув., ко всем.

[vitalik888]

отпусти регулировочный болт на рейке.

[Chehoff]

Сообщение от vitalik888 отпусти регулировочный болт на рейке.

То есть его сильно затянули при установке?

[vitalik888]

Да, именно так.

[Chehoff]

Ясно, спасибо. А существуют ли какие нормативы (ну, момент, там например) при затяжке этого болта?

[aleks79]

при вывешанных колесах поверни руль до упора и отпусти,колеса должны отходить.если же они остаются в крайнем положении без движения,значит рейка перетянута

[Point]

Может шаровая на наконечнике закисла. Тоже как вариант тугого руля. Не думаю что на заводе перетянут рейку.

Добавлено через 9 минут
Еще как вариант,опорники.

[Chehoff]

Благодарю всех за ответы!

[vitalik888]

Ну, а результат отписать.

[Litov.s]

кстати, если болт отпустить, рейка греметь не начнет? , я просто сравниваю с 2108 в 90е годы)