E39 5er - 528 E39 внезапно перестала заводиться

[Kyrill]

Здравствуйте!

Прошу помочь разобраться с проблемой.
BMW 528 E39, 96 г.в, M52 (вероятно), одинарный ванос.
Внезапно перестала заводиться. Машина отца, с его слов дело было так:
Утром завелся с полоборота (как обычно), выехал из ворот. Заглушил, пошел закрыл ворота. Вернулся (всего прошло минута-две), запустил стартер, услышал отчетливый громкий металлический звук, как будто что-то лязгнуло, лопнуло, как-то так. Машина при этом заводиться отказалась, и до сих пор не заводится. Во время работы стартера появился ясный ритмичный стук в районе ваноса (в т.ч. ощущается рукой), отец говорит, что раньше не было.
Свечи менялись 2 недели назад.
Бензин есть, давление в рампе есть.
Стартер крутит резво.
Что удивляет, нет ни чиха, ни даже намека на схватывание хоть какого-то.
Павда, был один раз прострел во впускной коллектор.
Подумали на цепь, сняли крышку ГРМ.
Визуально все в норме (это все на уровне ощущений, предыдущего опыта у меня нет). Обе цепи на месте, натянуты. Масло подается. Оба распредвала вращаются. Причем грани квадратных торцов распредвалов приблизительно параллельны, т.е. взаимное расположение валов верное. Относительно ВМТ не смотрел пока.
На всякий случай короткое видео заснял (в т.ч. HD), где видно вращение и стук слышен. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Есть ли у кого мысли какие, куда дальше копать?
И общий вопрос: может ли ванос влиять на запуск двигателя (я так понимаю, что даже при полностью убитом ваносе двигатель хоть как-то, но должен пускаться)?
Машина за три-девять земель, показать некому, надежда только на собственные руки и вас.
Заранее спасибо.
Кирилл.

[Accelero]

Сообщение от Kyrill я так понимаю, что даже при полностью убитом ваносе двигатель хоть как-то, но должен пускаться

Да, должен. Проверь для начала есть ли бензин в рампе (на ней штуцер имеется с ниппелем). Мог также отказать датчик коленвала - это самый важный из всех датчиков и без него запуск не возможен.

[Kyrill]

Сообщение от Accelero Проверь для начала есть ли бензин в рампе (на ней штуцер имеется с ниппелем).

Сообщение от Kyrill Бензин есть, давление в рампе есть.

Сообщение от Accelero Мог также отказать датчик коленвала - это самый важный из всех датчиков и без него запуск не возможен.

Я так понимаю, он спереди над зубчатым колесом стоит? А как его проверить?
И почему так внезапно?

[Accelero]

Сообщение от Kyrill Я так понимаю, он спереди над зубчатым колесом стоит?

Это шкив коленвала? Если да, то он (датчик холла).

Сообщение от Kyrill И почему так внезапно?

Он либо работает, либо нет. Редко перед смертью вызывает глюки в виде пропуска тактов и остановки дрыга на ходу.

[Gro]

Звук прямо ппц какой

[kesha]

есть мысли что успокоители развалились , пробег наверно уже в районе 400 тыс ???


"Подумали на цепь, сняли крышку ГРМ.
Визуально все в норме (это все на уровне ощущений, предыдущего опыта у меня нет). Обе цепи на месте, натянуты."

Коленвал крутили при снятой крышке??
Скиньте клапаную крышку, возьми ключ на 22 и крути коленвал, посмотри на цепи, нормально ли они вращаются, ничего не цепляет !?

номер 7 и 5, я не уверен на все 100 %

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

вот так, вот ясней будит наверное, на пробегах 300 тыс, даже раньше им приходит конец, так как они из пластика, и пластик от старости крошиться

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Kyrill]

Сообщение от Accelero Он либо работает, либо нет. Редко перед смертью вызывает глюки в виде пропуска тактов и остановки дрыга на ходу.

А как выяснить сейчас, работает или нет? (туда залезть-то проблема та еще).

Сообщение от grogeronic Звук прямо ппц какой

Да. У меня на E36 тоже ванос стучал, но там еле слушно было. А тут лязг прямо. Но ванос в данном случае - вторстепенный вопрос. Главное - машину завести.

Сообщение от kesha есть мысли что успокоители развалились , пробег наверно уже в районе 400 тыс ???

не исключено. хотя на одометре в районе 250.

Сообщение от kesha "Подумали на цепь, сняли крышку ГРМ. Визуально все в норме (это все на уровне ощущений, предыдущего опыта у меня нет). Обе цепи на месте, натянуты." Коленвал крутили при снятой крышке??

Да. Видео приложил. Посмотрите, пожалуйста, если возможность есть.

Сообщение от kesha Скиньте клапаную крышку, возьми ключ на 22 и крути коленвал, посмотри на цепи, нормально ли они вращаются, ничего не цепляет !?

Спасибо, попробую. Хотя у меня сложилось ощущение, что врещение ровное, без рывков. Т.е. цепь не колбасит.
А если б даже они и развалились, как это может препятствовать запуску двигателя (ну хотя б неустойчивому). Разве что звездочка на коленвале провернуться могла???? Вот блин, беда. Жалко, не смотрел распредвалы в положении ВМТ, глубоко лезть. Сегодня постараюсь посмотреть, как доеду туда.

[kesha]

я ни могу видео посмотреть ! тока вечером

[kesha]

Посмотрел и послушал ! С успакоителями все нормально у тебя, не гремит там ничего а цокает ! Давление как проверяли ? Ванус не пределах..... а вот Дачтик коленвала....
Залезь в 14 тест приборки и скажи все ОШИБКИ которые у тебя есть !?

[Kyrill]

Сообщение от kesha Посмотрел и послушал ! С успакоителями все нормально у тебя, не гремит там ничего а цокает ! Давление как проверяли ?

Фууух, спасибо тебе человеческое, успокоил.
Давление проверял на глазок. Открывал ниппель на 1 секунду сразу после включения зажигания и наблюдал фонтан бензина в тряпку.

Сообщение от kesha Залезь в 14 тест приборки и скажи все ОШИБКИ которые у тебя есть !?

Я, конечно, уже пошел гуглить. Но может ссылочку дашь, как этот тест выполнить?