E39 5er - ABS

[Alekssnab]

Всем привет кто меня читает, я прошу советов по абс, у меня 5- 39, 97 года, мучаюсь как пол года уже, в январе у меня пропал спидометр и расходомер, заменил зад. лев. датчик проехал 1000км, опять загорелся абс, сменил еще задний правый, через месяц опять горит- передний правый , вот еще через месяц передний левый диагностировал сам, меня разводили в сервесах на блок абс. но вот дошло до момента когда опять горит абс и не работает спидометр, я диагностирую мне показывает 3 датчика зад- прав/лев и пер- правый, я меняю скидываю ошибку, тронулся 20км в час и загорается опять как только трогую педаль тормоза, все так же не работает спидометр, ошибку выдает задний левый, как продиагностировать сам блок

[Ytm]

открыть и посмотреть
вот так выглядит после ремонта
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Alekssnab]

Сообщение от Ytm открыть и посмотреть вот так выглядит после ремонта [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А я его вскрывал там надо вырезать пластиковую крышку?? и реально ли самому сделать? просто все твердять что там только специ, и паяльник обычный не пойдет, просто денег хотят срубить?

[Alekssnab]

и если я его сниму потом жидкость надо прокачивать? как правильно сделать просто никогда не сталкивался с этим, но паять умею

[gena]

Сообщение от Alekssnab и если я его сниму потом жидкость надо прокачивать? как правильно сделать просто никогда не сталкивался с этим, но паять умею

начни с простого- найди такую же бмв, сними с нее блок абс(электронную часть, прокачивать ничего не надо), поменяй со своим. посмотри- че да как.

[sev45]

Сообщение от gena начни с простого- найди такую же бмв, сними с нее блок абс(электронную часть, прокачивать ничего не надо), поменяй со своим. посмотри- че да как.

А кто блок будет кодировать, хотя если коробки и номера на блоках одинаковые, то может и прокатит и без кодировки. но если он у вас неразборный с гидроблоком то вообще не вариант.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ytm че правда чтоли?

Однократное нажатие отключает АБС, длинное нажатие отключает динамическую стабилизацию или антибукс.

[Ytm]

Сообщение от sev45 Однократное нажатие отключает АБС, длинное нажатие отключает динамическую стабилизацию или антибукс.

вообще то короткое нажатие отключает какрас стабилизацию.

[gena]

[QUOTE=sev45;920106]А кто блок будет кодировать, хотя если коробки и номера на блоках одинаковые, то может и прокатит и без кодировки. но если он у вас неразборный с гидроблоком то вообще не вариант.

кодировать ничего не надо если блок б.у.

[sev45]

[QUOTE=gena;920144]

Сообщение от sev45 А кто блок будет кодировать, хотя если коробки и номера на блоках одинаковые, то может и прокатит и без кодировки. но если он у вас неразборный с гидроблоком то вообще не вариант. кодировать ничего не надо если блок б.у.

Кодировать надо если у донора была другая коробка, а также адаптировать датчик руля, если DSC, но к данному случаю это отношение не имеет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daimon530i Alekssnab, Проверяй проводку! Блок тут не причём! не та машина

Да и датчики АБС попроще чем после 98г.

[Ytm]

мозги можно снять с гидроблока отдельно. Я думаю вполне реально самому если паяльником пользоваться умеешь, ну и вырезать аккуратненько