E39 5er - Греется авто и белый выхлоп после перегрева в136c

[Максим Рад]

Здравствуйте! Такая систуация! Прочитал 1000 форумов и тем и не понимаю уже, что и делать!
После покупки авто bmw e39 523i 1997г. Через неделю авто начало греться, поменяли помпу, вискомуфту, радиатор с бачком, прогоняли воздух 1000 раз. В очередной раз поехал проверить все и закипел до 136 градусов!!! После этого выхлоп стал белый, заводиться с полтычка, тяга есть у авто как и прежде, но греется! Патрубки становятся каменные и снизу бачка с ОЖ начинает выдавливаться вода, по этой причине кстати поменяли радиатор и опять тоже самое! Воздух травили и все равно патрубки дубовые становятся стоит проехать 500-1000 метров! Мы уже думаем, может в башке трещина или повело! Помогите, друзья, умоляю!!! И сколько может обойтись ремонт?

[DME]

Сообщение от Максим Рад Мы уже думаем, может в башке трещина или повело!

Мы тоже так думаем.

[Grek_]

Сообщение от DME Мы тоже так думаем.

Походу все сводится к башке!

[paulayner]

Сообщение от Максим Рад После этого выхлоп стал белый, заводиться с полтычка, тяга есть у авто как и прежде, но греется! Патрубки становятся каменные и снизу бачка с ОЖ начинает выдавливаться вода, по этой причине кстати поменяли радиатор и опять тоже самое! Воздух травили и все равно патрубки дубовые становятся стоит проехать 500-1000 метров! Мы уже думаем, может в башке трещина или повело! Помогите, друзья, умоляю!!! И сколько может обойтись ремонт?

Вот с этого момента похоже на голову. Цена самой головы от 5 до 10 рублей, далее зависит от того, как относиться к ремонту. Тупо перекинуть голову, во Владимире рублей в 7-10 встанет. Смотря, где делать. По уму, голову, что старую, что новую - везти проверять , ну и далее - вытекающие.

[paulayner]

Кстати, в списке замен, почему-то, отсутствует термостат. Почему вязкостную меняли, а на него не грешили?

[Максим Рад]

Меняли крышку термостата, в которую патрубки входят. Я не особо знаток пока что данного авто. Совсем недавно взял ее, поэтому доверяю механикам бмвклуба нашего! С вискомуфтой отдельная тема приключилась! Не суть. Поставили другую. Механики на термостат не думают почему-то. То, что вот патрубки дубеют прям решили что газы из движка идут каким-либо образом. Двигатель кстати ровно работает, что странно! Только вот белый выхлоп напрягает и греется как скотина

[sexpos]

Менять движек полностью мой тебе совет. При перегреве может все что угодно быть. И трещины и деформации. Ремонт это танцы с бубном. По себе знаю..

[Максим Рад]

Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

[paulayner]

Сообщение от Максим Рад Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

Ну а на что еще думать. Если тебе верить, то: теомостат работает, прмпаивипорядке, вязкостная сильно на ситуацию не влияет, систему опрессовывали, течей нет, пробок нет. А из выхлопа белый пар и машина кипит. Как минимум, прокладка гбц уже вырисовывается, а это - снятие головы. Ну вообще еще раз проверить малое стоит, имхо. В другом сервисе.

[sexpos]

Сообщение от Максим Рад Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

А ты думаешь решение проблемы по другому не сядет в копеечку?)) Бошка 10 тыс. Мастерам еще 10 тыс. Ну и там когда вскроют окажется еще деталей тыс на 15)) Я проходил через это.