13.07.2015, 21:58
|
#11
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
ясень, что должно поменяться? +150 л.с. и 170 Нм добавиться? Или привода при первом старте свернуть?
|
|
|
14.07.2015, 00:13
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 98
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от Yas535
ясень, что должно поменяться? +150 л.с. и 170 Нм добавиться? Или привода при первом старте свернуть?
|
Ну если упрощённо то в двигле две основные темы,то что горит и то что поджигает.Топливный фильтр одна из последних преград топлива к форсункам.Так что, что то должно меняться.Вообще есть какое то дёрганье при переключениях(мкпп),какие то запаздывания при газе в пол.При оборотах выше 3000 всё ок.Ищу причину.Диагностика из существенных ошибок показала ошибку расходомера.Отключил его,машина поехала,почти год полёт нормальный претензий к расходу нет.При включенном расходомере машина едет более плавно,но запаздывания на газ больше.В машине много что поменяно.Вывод менять можно до бесконечности.
|
|
|
14.07.2015, 00:17
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от ясень
Ну если упрощённо то в двигле две основные темы,то что горит и то что поджигает.Топливный фильтр одна из последних преград топлива к форсункам.Так что, что то должно меняться.Вообще есть какое то дёрганье при переключениях(мкпп),какие то запаздывания при газе в пол.При оборотах выше 3000 всё ок.Ищу причину.Диагностика из существенных ошибок показала ошибку расходомера.Отключил его,машина поехала,почти год полёт нормальный претензий к расходу нет.При включенном расходомере машина едет более плавно,но запаздывания на газ больше.В машине много что поменяно.Вывод менять можно до бесконечности.
|
Тогда ничего не меняй. Даже масло.
|
|
|
14.07.2015, 00:30
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 98
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от Dmitry
ясень, если регулятор давления исправен, то ничего не может поменяться. Даже если фильтр уже в усмерть забит, и бензонасос пашет из всех сил чтобы его продавить, и уже даже на обратку и перекачку топлива не хватает, все равно двигу будет хватать, даже на максимальных оборотах с полным газом.
|
Я так понял стоит для начала стоит проверить давление в топливной рампе?
|
|
|
14.07.2015, 08:00
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
ясень, ну можно проверить, но скорее всего оно нормальное будет. На рампе должно быть около 3.5, а бензонасос выдает не менее 6-7 (если меньше, то на полбаке глохнуть будет), при этом производительность бензонасоса в несколько раз больше, чем сожрать двигатель даже при газ в пол и максимальных оборотах. Очень сложно так засрать фильтр, чтобы уже двигателю нехватать стало и это на его работе отразилось. А вот бензонасос сгорит за милое дело, если на фильтре много теряться будет.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
14.07.2015, 09:06
|
#16
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Я менял на пробега 150, изменений нет, но бенз живой, сеточка чистил у него.
|
|
|
14.07.2015, 22:07
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 98
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Я менял на пробега 150, изменений нет, но бенз живой, сеточка чистил у него.
|
заглянем, проверим
|
|
|
14.07.2015, 22:20
|
#18
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.10.2014
Город: Раменсбург
Возраст: 40
Авто: синее и серое
Сообщений: 2,656
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Из серии а масло в движке если поменять-лучше переть станет? как народ ездит.....
|
|
|
14.07.2015, 23:29
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 98
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
Цитата:
Сообщение от Бобер!
Из серии а масло в движке если поменять-лучше переть станет? как народ ездит.....
|
Не всё мериться ПЕРЕТЬ.
|
|
|
14.07.2015, 23:50
|
#20
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: До и после замены топливного фильтра
заводился у человека таз и глох, заглянул в фильтр, на нем дата 2003 год
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|