BMW и Мировой АвтоСпорт. Болеем вместе!!!!

[Caesar]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Запомните ЭТО!!! ИЗРЕЧЕНИЕ!!!
Хайфельду ВЕСЬ СЕЗОН будет что то мешать (наверно то что мешает плохому танцору :grin: ) , такое же было и в Прошлом сезоне!!
Цитата с указанной ссылки"
Гонщики BMW Sauber квалифицировались в Сепанге на 8-м и 11-м месте, но из-за штрафов, наложенных на соперников, Роберт Кубица начнёт гонку с шестого места, а Ник Хайдфельд - с десятого...

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: "Дождь обошел трассу стороной, и результат лишь подтвердил расстановку сил, которую мы видели в Мельбурне - с командами, имеющими двойной диффузор, сложно бороться. С учётом этого факта, мы может быть довольны результатами. Из-за штрафа, наложенного на двух гонщиков, Роберт и Ник стартуют с шестого и десятого места, однако прогноз обещает дождь и сюрпризы вполне возможны".

Вилли Рампф: "Мы знали, что это будет непросто, но надеялись на попадание обоих гонщиков в финал квалификации. К сожалению, с Ником этого добиться не удалось, из-за трафика он не смог прогреть шины, а Роберт был последовательно быстр во всех трёх сессиях. Шестое место на старте - вполне приемлемый результат для выбранной нами стратегии".

Роберт Кубица: "Я удовлетворён результатом. После свободных заездов мы почти ничего не меняли, но в квалификации машина иногда задевала днищем о трассу, что сказывалось на стабильности. В поворотах я сделал всё, что мог, но на длинных прямых преимущество было у гонщиков, использующих KERS. Я начну гонку с грязной половины трассы, позади соперники с KERS - старт обещает быть интересным".

Ник Хайдфельд: "Конечно, я разочарован. Во второй квалификационной сессии ситуация казалась безопасной, я показывал седьмое время, но перед началом финальной попытки попал в трафик. Два соперника ехали впереди, один позади, скорость была недостаточной для прогрева шин, и это сказалось на результате. После проведенного в пятницу сравнения мы решили использовать KERS, и система очень помогла на длинных прямых"....."
Конец цитаты!
:at:

[///MaxSP]

да уж...если завтра Браун выступит как в Мельбурне, то сезон можно закрывать...вообще как то это странно все, похоже на какой-то сценарий аферистов

[///MaxSP]

погнали :сheese:

[KKK]

Хрень какая то, а не гонка. О чем думали организаторы?
Но Браун красавчик :bu:

Феррари гадали, гадали и в результате угадали только что гонка продолжена не будет :grin:

[///MaxSP]

а так все начиналось...я наоборот ждал дождя, но не такого чтоб как сказал по радио Бурдэ - undriveable :grin: хотя Ник на втором месте и с четырьмя очками

[Caesar]

Ваще.....абракадабра....! Ник "на халяву" залез на II место!!. "Не мытьем так катанем"!!! Если гонку продлили бы... то у него бы горючки не хватило..А питстоп..откинул бы его....Даллеккоооо за очковую зону!

[///MaxSP]

че с Кубицой стряслось непонятно? :? он и сам не знает
Роберт Кубица (сход): "Ещё на формировочном круге мотор издавал странные звуки и терял мощность. Я стартовал и спросил команду, как поступить дальше, но прежде, чем получил ответ, машина загорелась, и я остановился".
зы
Браун в Мельбурне тож на Мерседесе ехал или только с этой гонки?

[KKK]

Самого начала сезона на Мерсах катаются, они под него машину даже перестраивали, когда от Хонды отказались.

[///MaxSP]

Сообщение от KKK Хрень какая то, а не гонка. О чем думали организаторы?

о бабульках

Сообщение от KKK Но Браун красавчик :bu:

Росc молодцом :poctenie: :bu:
Росс Браун: "Моя совесть чиста…"
Brawn GP выиграла вторую гонку подряд, скорость машины BGP 001 не оставляет сомнений, и складывается впечатление, что мало кому под силу догнать Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло на трассе и в турнирной таблице чемпионата.
Разумеется, во многом этот успех связан с необычной конструкцией шасси, построенного в Брэкли под руководством Росса Брауна на деньги концерна Honda. Отдельные ее элементы, такие как диффузор, стали предметом споров и темой официальных протестов, поданных некоторыми командами-соперницами. Окончательное решение по этому вопросу будет приниматься на заседании Апелляционного суда FIA, которое состоится 14 апреля, но Браун уверяет, что совесть его чиста: еще год назад он открыто предложил внести определенные изменения в технический регламент, однако его идею никто не поддержал.
«Я предложил это в марте 2008-го года, – цитирует Брауна британский Autosport. – Если быть до конца откровенным, я не сказал: “мы собираемся создать такой диффузор, если вы не примите поправку к правилам”. Я не намерен никому рассказывать, чем мы занимаемся, но я объяснил, что некоторые положения регламента надо бы изменить, сделать их более четкими.
Я предложил это командам, но они отказались, поэтому моя совесть абсолютно чиста. Согласись они тогда с моими предложениями, сейчас не было бы всех этих споров, потому что не было бы ни нашего диффузора, ни дефлекторов вокруг передней части шасси, и на машинах было бы меньше элементов аэродинамики».
Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен ссылается на ведущего инженера одной из команд, не применяющей спорные диффузоры: на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».
Представители других команд лишь вежливо рассмеялись, пишет Аллен, поскольку в то время Honda не отличалась скоростью. Но сейчас всем этим людям не до смеха.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Caesar]

...да поимели "киты F-1" геммор...Чесно сам в Шоке :shock: от такого расклада...Радует одно что среди Mersedes и Ferrari , "наши" не плохо выглядят ВАЩЩЕ...Те полностью...в ОПЕ!!!причем глубокой....
Кимми.....в наглую ушел кушать мороженное, Масса сидел как "петух" на поребрике трассы вращая глазами. "Месрик" - один сдох :ym: а :mamba: так и не смог что либо показать...Алонсо....- жалкие потуги и тоже "пасс"
Вообще история с ним (Хэмилтоном - :mamba: - ложь во время Мельбургской гонки) ваще потрясает своей гнустностью!! ЧЕМПИОН мира в Королевских гонках ЛЖЕЦ!!!! Позорище!!! Имея такое звание ....ну надо же и вести себя подобающе СТАТУСУ ЧЕМПИОНА