528--->530 99 г.в.

[Corrosia]

Всем привет.
Купил в 2007 году радость мою ненаглядную. Спиногрызку капризную.

[Макс113]

каяба, монро?

[Булат77]

богэ.

[KKK]

Монро еще хуже Биля, Каяба если хочется дешевле стоковых Боже.

[Макс113]

Сообщение от Булат77 богэ.

в моем списке их не присутствует. как и Сакса)

[Макс113]

так в чем минусы биля-то? как коррозия его погнуть смог ваще? он за год на машине 2 или 3 тыс проехал вроде

[Corrosia]

Сообщение от Макс113 Corrosia, просвяти насчет бильштайнов. Б4 планировал поставить в е60, мнения разнятся о них.Плюс еще пишут, что они выше немного. Ты вроде на этом "собаку съел"

Макс, это не та тема, где разговоры разговаривают об амортизаторах.
Но раз уж написал, то отвечу.

На е39 передние В4 ставить вообще нельзя. Машина с ними становится похожей на моторную лодку с задранным носом. Причем, левая часть может быть выше правой. Нет желания разбираться с этим массовым явлением. Просто не покупайте В4 и все тут.

Погнул я не В4, а В8-спринт. Попал в приличную яму. Ход подвески был слишком мал и корпус амортизатора согнулся. Пришлось повернуть его относительно тарелки на 90 градусов и дальше благополучно ездить.

Бильштайн В6 отличается неплохими характеристиками, но у них свой косяк - поперечный люфт штока в "теле". Иными словами, как пестик в ступке болтается.

В итоге я завязал с бильштайном.
Если и поставлю, то только "перевертыши" (речь выше шла только о простых).

[KKK]

Макс113, Ну Сакс и Боге это одно и тоже, поэтому твое негодование понятно. А то что Биль гнется не говори что в первый раз слышешь об этом
А я как человек через которого люди берут Коней про Биль наслушался достаточно, а так как еще по совместительству являюсь проводником между форумом и запчастями наслушался еще больше. А минусы Биля в том, что он просто как Жигули, 90% брака, а 10% ПРОСТО В ЭТОМ НЕ ПРИЗНАЕТСЯ

[Булат77]

я тоже биль гнул))) большая яма или бардюр- вот и погнулся. если таких моментов избегать- все будет нормально)))

[Макс113]

Сообщение от KKK ПРОСТО В ЭТОМ НЕ ПРИЗНАЕТСЯ

Сообщение от KKK что Биль гнется не говори что в первый раз слышешь об этом

никогда не ставил данного производителя, поэтому не в теме бильштайна вообще.

Сообщение от Corrosia Машина с ними становится похожей на моторную лодку

вот этого как раз и не хочется вообще.

Короче, ответы на свои сомнения по поводу билей я получил, всех благодарю!

[oldboy]

Сообщение от Corrosia Бильштайн В6 отличается неплохими характеристиками, но у них свой косяк - поперечный люфт штока в "теле".

я может опять лишнее скажу, но B6 все перевернутые, однотрубные, а нормальные B8 это тот же B6 только с укороченным штоком. и страдает B8 точно такой же проблемой с поперечным люфтом, который с течением времени и после наших дорог очень усиливается. про пародию B8 на B8 двухтрубную прямого действия вообще говорить излишне.