14.05.2010, 00:13
|
#61
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2009
Город: Белгород
Возраст: 41
Авто: 530 е60
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от mosquito
Маркировку пружин М-подвески никто не знает?
сзади 4 зеленых точки, спереди синяя полоска.... - вроде где-то встречал инфу по этим меткам.
по вину м- подвеска.
|
Менял себе задние пружины (оказалось зря), купил оригинал за 8000р. У меня 525 2002года подвеска М-стиль II (диаметр переднего стабилизатора 24мм, самый жирный). Так вот на этих пружинах (и которые купил и которые снял) маркировка - 5 синих точек.
Может поможет кому, кстати пружины продаю.
__________________
Е60 М54В30
|
|
|
14.05.2010, 00:46
|
#62
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2008
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Е39
Сообщений: 1,462
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от moneymaker
Пришло время меня аморты подскажите какие можно поставить не оригинальные под м-пак [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
монро или боже
|
Ставил прошлым летом Boge 36-A61-A, проехал больше 15 тыс. полет нормальный, зиму пережили отлично!
|
|
|
15.05.2010, 15:27
|
#63
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.01.2010
Город: qwerty
Авто: e39 525
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Самому поменять можно? или есть какие либо сложные моменты при замене, да и вроде кто то говорил что оригинал те же самые боже
|
|
|
28.05.2010, 19:15
|
#64
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.05.2010
Город: москва
Авто: bmw e39 525
Сообщений: 458
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Спортивная ходовая часть М
все зависит от опорных подшибников. либо в них надо будет менять болты
|
|
|
28.05.2010, 19:17
|
#65
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.05.2010
Город: москва
Авто: bmw e39 525
Сообщений: 458
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Спортивная ходовая часть М
проставки
|
|
|
19.08.2010, 08:45
|
#66
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2008
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Е39
Сообщений: 1,462
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от Саня
Ставил прошлым летом Boge 36-A61-A, проехал больше 15 тыс. полет нормальный, зиму пережили отлично!
|
Съездил на псковщину и ушатал по их дорогам (стиральная доска) передний правый аморт. Но буду ставить опять Boge 36-A61-A. Ушатал по собственной глупости!!!
|
|
|
19.08.2010, 16:31
|
#67
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от ///MaxSP
короче для полного переоснащения эмподвеской нужно:
аморты:
М1 - 31 31 2 229 613
М2 - 31 31 1 096 857
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
посмотрел, по моему наоборот номера, то есть М1 и М2 поменять местами. Но самое интересное что непонятно различие между стойками под м-тех 1 и м-тех 2, под маою машину выдает всё по вину, но стоят м-2.
|
|
|
19.08.2010, 17:26
|
#68
|
Старожил
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 42
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,897
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
в том году ставил на жопу В6- очень жестко на полицаях, как мячик скачит, но в поворотах и по трассе есть небольшие улучшения в управлении, думаю поменять на оригинал м2 (м-пак)
__________________
Летайте самолётами BMW
|
|
|
03.09.2010, 20:14
|
#69
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е53d
Сообщений: 190
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Спортивная подвеска e39
На моей стоит М-подвеска(пробил по VINу у офицалов).Когда менял аморты и пружины заказал М-пакет,когда сняли аморты оказалось стоят проставки под восточный пакет-убирать их не стал.В результате новые аморты радуют+машинка высоко сидит-лишний раз не волнуюсь за днище.Советую!
|
|
|
06.09.2010, 20:45
|
#70
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Спортивная подвеска e39
как владелец м2 подвески, могу сказать, ездишь и материшься только на наших дорожников, а за город лучше вообще не выезжать (нет ничего с ней не случится, но жалко очень). Она очень жесткая, но и удовольствие от нее гораздо больше.
Так что палка о двух концах - или комфорт (тогда обычная подвеска плюс ост пакет)
Или удовольствие - тогда м-подвеска, но только по городу + чем больше от 17-го радиуса тем быстрее вылетать будет.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|