E39 5er - Вопрос по доп.вентилятору охлаждения

[serega_fenix]

Только хотел создать новую тему с такой же проблемой. Я так езжу с момента покупки авто, уже 1.5 года. Все никак руки не доходили. Тут наткнулся на эту тему. Думаю что неправильная это работа вентилятора. Включается раньше вискомуфты...Он же подключен к системе охлаждения на аварийный случай, или не так? У меня на прошлой машине BMW 520i 1998 г. в. он не включался на охлаждение никогда, справлялся стандартный вентилятор на вискомуфте.... А на этой машине первым он включается, а вискомуфта не включается никогда... хоть и стоит оригинал, причем новый. Я "Олень" думал старый поломан поэтому и не включается, купил новый и такая же фигня. Сегодня проследил за работой всей системы охлаждения. При подключенном электровентиляторе температура двигателя не поднимается выше 90 град. и на выходе из радиатора на 88 град. он уже включается, причем держит ее. Отсоединил я вентилятор. Температура двигателя поднялясь до 98 град., а дальше сработала вискомафта. И так только она стала поддерживать такую температуру в любом режиме оборотов. На выходе из радиатора тампература держалась где то 96-97 град. примерно. И думаю правильно. Даже на термостате написано полное открытие на 97 град. Нужно понять точно на основании каких факторов включается эл. вентилятор и решать именно проблему с неправильной ее работой. Ну реально, зачем тогда вискомуфта если за нее всю работу делает эл. вентилятор..... Лично я буду пытаться устранить данный "бок". Правда еще не знаю как... Ну че скажите?

[serega_fenix]

Вот сегодня пробовал ездить с отключенным доп. вентилятором по городу. В пробки попадал. На улице +30. Все в норме. Вентилятор на вискомуфте срабатывал когда надо и справлялся с охлаждением сам. Стрелка температуры даже не дрыгалась, была все время на 12. Температура двигла в пределах 97- 100 град

[Vitalii]

Тоже неясность с доп. вентилятором. В пробке температура за бортом растет, а стрелка темп. двигателя стоит на месте..буду разбираться, вентилятор на основной радиатор включается, а вот доп. умер, раньше его было слышно))

[Vitalii]

Примерно ситуация выглядит так..

Тем летом начала расти температура двигателя в пробке, стрелка отклонялась правее и некоторое время там держалась, между центральной и правой риской, точно не помню, но вроде потом возвращалась обрантно. Включал печку на 32 градуса и температура стояла четко по середине.

Меняли много различных элементов из СО, не помогло, потом оказалось что пропал контакт до доп. вентилятора. Контакт восстановили(скрутили провода) и все стало снова зашибись!!

Позже осенью доп. вентилятор когда включался гудел( то ли подшипник, то ли цеплял за что-то), потом в какой-то момент перестал работать, но тк. машина не грелась я забил на это.

Сейчас по весне в пробке начал замечать, что растет температура за бортом..
Встаешь в пробку и постепенно она ползет по 0.5 градуса в минуту вверх...
Температура двигателя стоит ровно по середине и основной вентилятор включается.

Буду разбираться в ближайший месяц потому что боюсь, что летом по жаре опять температура двигателя гулять будет..

Как чего узнаю тпишусь.
Если есть советы - пишите

[523ivan]

Сними его, да проверь. Бывают в фишке за фарой провода отгнивают. Если накрылся подшипник, то можно найти у кого-нибудь нерабочий с хорошим подшипником со сгоревшей платой - таких много, перекинуть плату от своего. Или новый купить и не париться - недели через 2 уже жарко днем будет, и в пробке он может помочь.
С уважением,
Иван

[radeon]

Парни,если вискомуфта включается с 99,то как же она работает на м62,где рабочая температура 105-110? Она у меня работает постоянно,вот и назрел вопрос,мб они разные? А из-за того что она работает постоянно,теряется МОСЧЬ) Подскажите кто знает.

[545irbis]

Сообщение от radeon Она у меня работает постоянно

Работает при всех температурных режимах? Даже на тёплом двигателе? Меняй муфту.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vitalii В пробке температура за бортом растет, а стрелка темп. двигателя стоит на месте

Так и должно быть.

[radeon]

Сообщение от 545irbis Работает при всех температурных режимах? Даже на тёплом двигателе? Меняй муфту. Добавлено через 1 минуту Так и должно быть.

менял,ставил 2 другие,такая же песня,с 99с начинает маслать как бешеные,мб от другого двигла они? раб температура 108

[Vitalii]

Пока на сервисе сказали так..вентилятор этот вообще работает чисто с кондеем, поэтому он не должен как некоторые пишут помогать системе охлаждения..работает когда включен кондей..вот так вот, завтра буду с ними общаться

где бы найти мануал где написано как устроена данная система?
все бы встало на свои места..

[545irbis]

Сообщение от Vitalii он не должен как некоторые пишут помогать системе охлаждения.

Тогда для чего стоит датчик температуры включения вентилятора?

Сообщение от Vitalii где бы найти мануал где написано как устроена данная систем

Поищи WDS, где то он на форуме валяется.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]