08.06.2015, 09:06
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.03.2015
Город: Москва
Авто: е39 540
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
грамотно расписал, Falcon, я б сказал даже по философски Регулятор Хх снимал и чистил сам, был грязноват, но ничего не поменялось. Если ток в электрочасти он барахлит конечно... Я как бы не скрываю проблем и рассказываю диагностам симптомы, поэтому у меня полная обратная связь. Хороший диагност, он также как и хороший хирург почти-вид редкий.
|
|
|
08.06.2015, 09:29
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
если рхх не подклинивает
то для начала просто подними обороты ХХ
через dis это сделать проще всего
если проблема останется то пойдешь дальше
начинать нужно с самого простого
|
|
|
09.06.2015, 08:20
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Москва/Чебоксары
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
так у М62 же нормальные обороты ХХ 520-580, не? У меня тоже примерно 550 держит и все норм.
|
|
|
09.06.2015, 09:35
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.03.2015
Город: Москва
Авто: е39 540
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от driller
так у М62 же нормальные обороты ХХ 520-580, не? У меня тоже примерно 550 держит и все норм.
|
мне кажется маловато как-то это...
|
|
|
09.06.2015, 12:14
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
инфа из tis
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Режим проверки: двигатель прогрет до рабочей температуры
Частота вращения коленвала на холостом ходу
без потребителей об/мин Б 580
с кондиционером об/мин Б 700
с включенной передачей об/мин Б 550
с включенной передачей и кондиционером об/мин Б 650
если с мотором и другими системами все хорошо, то 550 нормальные обороты
у меня это стандартные обороты, совершенно не напрягают
|
|
|
12.06.2015, 17:20
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2013
Город: Москва/Чебоксары
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Цитата:
Сообщение от falcon
инфа из tis
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Режим проверки: двигатель прогрет до рабочей температуры
Частота вращения коленвала на холостом ходу
без потребителей об/мин Б 580
с кондиционером об/мин Б 700
с включенной передачей об/мин Б 550
с включенной передачей и кондиционером об/мин Б 650
если с мотором и другими системами все хорошо, то 550 нормальные обороты
у меня это стандартные обороты, совершенно не напрягают
|
У меня все так же, как ты написал с оборотами, поддерживаю про 550ХХ, 700ХХ с кондеем и все остальное . Но вот изначальная проблема напрягает, по которой тема создана, на юг собираюсь ехать, немного ссыкотно из-за этого. Продиагностировать перед поездкой нормально не получится, негде(((
|
|
|
30.08.2015, 14:17
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
Чтоб лишнюю тему не создавать... сколько расход воздуха на m62b44 не ТУ должно быть на ХХ? проблема в том что двиг колбасит, работает не равномерно. Но недавно еще и глохнуть начал ни с того ни с сего, не колбасясь, ничего, как-будто зажигание выключили. Я правда не уверен что это связано, глохнуть же может из-за ews? ошибка была одна странная, в переводе звучит как "постоянное питание *четотам*"
Помогите кто чем может
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
30.08.2015, 20:28
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
За одно и по моему ТУшному подскажите. Примерно такая же ерунда. Неровная работа двигателя на ХХ.
Подскажите где находится регулятор ХХ на М62ТУ?
ДМРВ показывает 22 кг - это нормально. У Ytm 18 кг.
|
|
|
30.08.2015, 20:42
|
#19
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
и у меня 18 кг.
я кстати поднял себе хх до 600-650.
|
|
|
30.08.2015, 21:51
|
#20
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Проблема с мотором BMW E39 M62B44
mafia540, всмысли поднял? у него разве не 700об холостые?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sergejj-alex
Подскажите где находится регулятор ХХ на М62ТУ?
|
на ТУ вроде дросель всем заведует
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - троит m62b44
|
Alex_320 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
18.11.2014 14:34 |
M62B44
|
DM540 |
BMW E39 - e39club.ru |
13 |
14.05.2014 22:45 |
M60B40 на M62B44
|
Максон |
BMW E34 |
13 |
03.12.2013 16:09 |
Помогите кто может, проблема с мотором
|
aseew |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
24.09.2010 03:24 |
|
|