530 OLIVIN METALLIC

[DoYouLoveMe]

После 2-х недель поиска
Всё таки нашёл достойный аппарат. Пробег 166тыс.км.
Сегодня переоформлять и страховку делать.
Фото вечером, а пока только расшифровка вина

Тип 530I (EUR)
E-серия E60 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет OLIVIN METALLIC (349)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2004-07-19
S205A Автоматическая коробка передач
S217A D Steering
S229A Dynamic Drive
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S261A Боковая НПБ для задних пассажиров
S2CFA Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.138
S300A Аварийное колесо
S320A Отсутствует обозначение модели
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A Солнцезащитная штора Зд
S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S442A Подстаканник
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A Система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A Ксеноновая фара
S524A Адаптивное освещение поворотов
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A Система поддержания заданной скорости
S606A Система навигации Business
S610A Дисплей на лобовом стекле
S698A Код 2 для DVD
L801A Экспортное исполнение для Германии
S863A Список дилеров Европа
S879A Бортовая документация, немецкий
S8SAA Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SBA Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SCA Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA Управление COP
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки
S548A Спидометр
S785A Фонари указателей поворота белые
S851A Языковая версия немецкий

Список дел:

-Замена заднего сальника коленвала. -Полное ТО (Масло ГУР+Тормозная жидкость+Масло в редукторе+фильтра+свечи)

[Александр М60]

Сообщение от NickStk Тебе жить что ли скучно стало?

Жить скучно это если б он дизель взял

[NickStk]

Сообщение от Александр М60 Жить скучно это если б он дизель взял

Зато масло не жрет.550 поимеет мозг больше.

[mafia540]

н62-то да, мне до сих пор и хочется и колется.

[DoYouLoveMe]

217000км Спустя 5 месяцев с последней записи

Доброе утро!
Наконец-то собрался с мыслями, фотографиями и конечно временем чтобы обновить бж оливки)
За время последней записи произошло не мало событий в жизни оливки от продажи авто до новых ништяков.
Постараюсь уместить 10000км в одну запись, и так начнём!)

Что было сделано с последней записи:
+ S563A Пакет светотехники
+ S441A Пакет курильщика
+ S677A Система HiFi Professional с DSP (Установил на законные места задние колонки)
+ Установка трассы с компонентами MagnaFlow
+ Замена масла (216000 км) + воздушного фильтра
+ Мойка фар изнутри спустя 20.000 км с последней мойки.

Начну я краткой истории как загорелся другим автомобилем, а именно e53.
Большое спасибо за понимание человеку который практически её купил, но меня одолел здравый смысл когда пошёл за вторыми ключами и птс оливки, а заключается она в том, что машина за 2 года владения не подводила и не лезла в карман как например моя предыдущая е39.
Сейчас присутствую недочёты в техническом состоянии, но они по стандарту пятаков.
Да и за 2 года и 50тыс.км это мелочи. )
— Замена сайлентов H образных рычагов
— Замена шаровых шарниров
— Замена переднего и заднего сальника колена (Сразу нужно будет поменять сальник хвостовика)
— Замена сайлентов в нижних рычагах
— Ремонт крестовины кардана (Начал простукивать при резком старте)

В конце месяца поеду как раз этим всем заниматься, если конечно внезапно не объявится салон с вентиляцией, а теперь перейдём к ништякам:

Пакет светотехники / Пакет курильщика / Система HiFi Professional с DSP
Спустя год нашлись, а точнее объявились нужные дверные карты, отдельное спасибо нашим клубным партнёрам из Ростов-на-Дону Lis-Parts и AKE-MSK за консультацию и советы по подключению светотехники и за вариант приобретения выхлопа))

Многие кто снимал карты с пакетом светотехники столкнулся с неудобством его отключения.
Решил последовать совету, а именно запараллелить лапочки и вывести на 2х пиновые фишки (папа) и (мама) которая берёт + и — с кнопки стекло-подъёмника.
Остальное дело техники, а именно перелопатить всё со своих обшивок на купленные.
За одно покрасил пластик для стекло-подъёмника переднего пассажира.
Остальные решил оставить так как не сильно облезло штатное покрытие.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Установка трассы с компонентами MagnaFlow
Была куплена б/у трасса с другой машины с компонентами MagnaFlow, предыдущий хозяин переболел от него.
У него получился звук достаточно звонкий на таком же моторе из-за удалённых катов, а у меня совершенно на оборот (басистый) из-за меньшего потока газов после катов.
У трассы на самом деле уже целая история перекачивания от рук в руки сооконфетников с клуба, строилась изначально для e60 м54б25 турбо, дальше перекачивала в 545, после была на двух 530 и теперь на моей.
Что касается звука скажу так — вышло именно то, что мне было нужно.
По ощущениям из салона звук где-то далеко позади, а до 2,5 приятный басистый звук.
В будущем эту трассу хочу чуть исправить на свой взгляд.

— Резонатор MagnaFlow
— Глушитель MagnaFlow
— Трасса явно кастомная.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Ну и пару фоток из жизни олифки:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Андрюха]

Сообщение от DoYouLoveMe За одно покрасил пластик для стекло-подъёмника переднего пассажира.

Ну чет совсем не по фэншую, купил бы новый
И насадки глушителя на мой взляд не красивые
2х 76 или 80мм и левую на сантим короче было бы красивее

[DoYouLoveMe]

Сообщение от Андрюха Ну чет совсем не по фэншую, купил бы новый И насадки глушителя на мой взляд не красивые 2х 76 или 80мм и левую на сантим короче было бы красивее

Этот глушитель в штатной сборке )
Смотрится как что-то похожее на ALPINA
Жаль стайлинг не как не доделать под неё =(

[Андрюха]

Сообщение от DoYouLoveMe Этот глушитель в штатной сборке

Я понимаю, но по мне обычные трубы были бы поинтерессней

[DoYouLoveMe]

Сообщение от Андрюха Я понимаю, но по мне обычные трубы были бы поинтерессней

С обычным бампером согласен))
О выхлопе сказали, назвали цену, на что я ответил беру))))
Предыдущий хозяин 1 днём был в мск.
Обменялись трассами на сервисе быстренько на самом деле)

Главное два компонента которые получил, остался третий, но не хочу евро2.

Желаний много, а нужных вещей на рынке мало
Да и взять те-же обшивки 1 год спустя нашлись =/

[Nikitoss13]

Сообщение от DoYouLoveMe Вообще не жалею. Если сравнивать Е60 и е39 с такими же мотороми. Честно скажу после одного вечера езды, отдам свой голос в пользу е60. Как в работе двигателя и акпп, так и в управляемости она в разы лучше е39. Это не считая, аудиосистемы которая явно лучше чем у е39, хотя у меня бизнес обычный. И тех же вкусняшек ввиде комфортных сидений, проекции и.т.д

Да она уже не та, е39 это бмв с золотой эпохи!!!А вот е60 уже не то, личное мнение!!!