10.02.2013, 20:07
|
#811
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Думаю,лучше снять трубку и рамку,и визуально проверить.Трубка нигде не передавилась?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
10.02.2013, 20:51
|
#812
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2012
Город: г.Кировск Питерской обл.
Авто: е39 520 м54
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Думаю,лучше снять трубку и рамку,и визуально проверить.Трубка нигде не передавилась?
|
будем искать
|
|
|
11.02.2013, 01:30
|
#813
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
короч! такая фигня: поменял дису. тепер разгон лучше. но! свисто-шипение как было в районе приборки так и осталось. на поворотах и при крутом спуске воняет горелым маслом и еще при запуске начился расколбас двига. при этом реакции на открытие крышки масла нет никакой. ладошку чуть присасывает, но почти не ощутимо.свист похож на звук в динамиках, когда они на гену "пробивают"(у кого были тазы- тот знает). с оборотами свистошипение увеличивается. но не сильно. эт тоже квкг???????
|
|
|
11.02.2013, 15:50
|
#814
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Булат77
эт тоже квкг???????
|
А ты када его трогал?А канал в трубке щупа ревизировал?Такое впечатление,что масло из циклонного отделителя клапана не уходит в поддон,и,при поворотах выливается через неплотное соединение трубки с КРКГ.Причём с трубки,которая идёт ко вп.коллектору.А это ещё и подсос воздуха (читай "расколбас двига"). Пока вот такие мысли.
Цитата:
Сообщение от Булат77
свисто-шипение как было в районе приборки так и осталось.
|
Булат,у тя чё,приборка под капотом?..
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 11.02.2013 в 15:51.
|
|
|
11.02.2013, 23:47
|
#815
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А ты када его трогал?А канал в трубке щупа ревизировал?Такое впечатление,что масло из циклонного отделителя клапана не уходит в поддон,и,при поворотах выливается через неплотное соединение трубки с КРКГ.Причём с трубки,которая идёт ко вп.коллектору.А это ещё и подсос воздуха (читай "расколбас двига"). Пока вот такие мысли.
посмотрю. спасибо.
Булат,у тя чё,приборка под капотом?..
|
ага. запасная .
звук просто от приборки идет.ощущение такое, как будто шумку убрали.
|
|
|
13.02.2013, 16:19
|
#816
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2012
Город: г.Кировск Питерской обл.
Авто: е39 520 м54
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
колямба спс за поддержку нашел косяк! трубка вдоль топливной рейки мозг е...ла правда улучшений по работе пихла незаметил мож масла поменьше точить будет, поглядим.
|
|
|
13.02.2013, 17:06
|
#817
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Ну вот и славненько.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
18.02.2013, 16:34
|
#818
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.09.2009
Город: питер
Авто: bmw
Сообщений: 106
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
наконец то заменил квкг и трубки, тряска на холостых пропала,расход на хх 0.8-1.2 а был 1.2-1.7 это на "N"и "p", на D 1.2-1.5 вместо 1.8. расход на сотню еще не замерял но обязательно померию, мож меньше стал, а то сейчас 18л.
|
|
|
24.02.2013, 00:56
|
#819
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: bmw 523 е39
Сообщений: 183
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Подскажите пожалуйста знающие люди этот клапан надо менять совместно с четырьмя трубками
Febi 26100 Клапан системы вентиляции картерных газов
Hans 501 417 755 Патрубок системы вентиляции
Meyle 014 036Патрубок вентиляции картерных газов
Febi 33113 Патрубок системы вентиляции картера
BMW 11 72 7 545 323 Патрубок системы вентиляции картерных газов
Все это выбрано на экзисте.То я на выбирал или нет:-) ?
|
|
|
24.02.2013, 02:01
|
#820
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
в принципе- то. но то что ты выбрал года на 1.5-2. потом опять менять. ставь оригинал!(если деньги позволяют, конечно)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|