07.09.2011, 13:21
|
#21
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
ч.т.д.
|
|
|
14.09.2011, 10:59
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.06.2010
Город: Тюмень
Авто: Е39 528
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
Цитата:
Сообщение от nasden
Купил бильштайн когда сравнил с родными саксами оказалось что у били действительно шток выше чем у саксов примерно на 4-5 см в полностью вытянутом состоянии
|
У сакса в свободном состоянии шток вытянут не полностью, если его нагрузить пружиной шток поднимается как раз на "потерянные" 4-5 см. Руками поднять не получится - усилие там недетское... :-)
|
|
|
18.09.2011, 22:10
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.10.2010
Город: Боровичи
Авто: BMW e39 M52B25
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
создал тему и давно не появляся на форуме
поставил все встало как надо, шток у боже вытянулся на 4-5см как и положено сразу после установки пружины. Вообщем поставил по кругу боже. задние пружины К+Ф на перед достались новые Каяба пружины. Доволен как слон
Единственное морда чуть выше зада получилась вопрос из-за чего? что пружины стоят непонятные то есть Каяба(а они не производят сами пружин для БМВ насколько я понимаю?)
|
|
|
26.09.2011, 07:45
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.05.2011
Город: п.Шушенское, Красноярский край
Авто: BMW 525i E39 Touring M54
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
Цитата:
Сообщение от Gammy
У сакса в свободном состоянии шток вытянут не полностью, если его нагрузить пружиной шток поднимается как раз на "потерянные" 4-5 см. Руками поднять не получится - усилие там недетское... :-)
|
тогда понятно в чем дело, спасибо!
|
|
|
04.10.2011, 14:16
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Кольчугино
Возраст: 47
Авто: e39 520i 52TU
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
Всем привет! Сейчас занимаюсь этой же темой, купил новые Боже, штоки так же сантиметров на 5 короче чем на старых амортах, но про это уже просветили - спасибо, хочу спросить по теме: с новыми Боже не надо проводить каких либо подготовительных операций типа прокачки или т.п.???
|
|
|
05.10.2011, 12:35
|
#26
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
Цитата:
Сообщение от EVGENZIN
Всем привет! Сейчас занимаюсь этой же темой, купил новые Боже, штоки так же сантиметров на 5 короче чем на старых амортах, но про это уже просветили - спасибо, хочу спросить по теме: с новыми Боже не надо проводить каких либо подготовительных операций типа прокачки или т.п.???
|
Надо проводить так же как и со всеми остальными аммортами.
Ставишь на твердую поверхность, и сверху прижимая шток, например, доской, прокачать амморт раз 10-15 до самого нижнего положения, после прокачки хранить амморты в вертикальном положении, штоком вверх.
|
|
|
05.10.2011, 16:03
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Кольчугино
Возраст: 47
Авто: e39 520i 52TU
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
В инете нашел статью как прокачивать двухтрубные аморты, если кто знает подскажите пожалуйста наши Boge 36-А60-А какие двух- или однотрубные, и какова специфика прокачки для обоих?
|
|
|
07.10.2011, 19:55
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
Цитата:
Сообщение от IcerberI
создал тему и давно не появляся на форуме
поставил все встало как надо, шток у боже вытянулся на 4-5см как и положено сразу после установки пружины. Вообщем поставил по кругу боже. задние пружины К+Ф на перед достались новые Каяба пружины. Доволен как слон
Единственное морда чуть выше зада получилась вопрос из-за чего? что пружины стоят непонятные то есть Каяба(а они не производят сами пружин для БМВ насколько я понимаю?)
|
Приветствую всех, Каяба на перёд ставил RH2590???? На сколько выше морда стала?
У меня E39 520 М54 дело в том что просела передняя правая сторона
решил заменить стойки и пружины и опорники заодно, после монтажа сильно задралась морда... может ли из за одних пружин так повлиять на клиренс? Пружины Каяба RH2590. заранее благодарен
|
|
|
07.10.2011, 21:23
|
#29
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
именно из-за пружин и увеличился клиренс. со временем осядут. один комплект на моей оседал пару недель, другой несколько месяцев
|
|
|
07.10.2011, 21:32
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Проблема с установкой амортизаторов
после просадки пружин будут ли они нормально функционировать? просто при сборке стоек использовал 5 стяжек, я подумываю что пружины не от моего двигателя? Жека: ты какие каябы ставил?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|