E39 5er - Коррозия кромки двери

[omgnikita]

Ребят, совсем запущенное состояние водительской двери... Подскажите, это лечиться только заменой, или можно как нибудь заделать это?

[omgnikita]

Остальные двери только начинают, там ржавчина появилась в щели где герметик лежит, но они ещё не разбухли

[karasic]

зачищать щеткой с помощью болгарки или дрели, затем отгибать ржавые кромки по краям, т.к. под ними тоже ржа, потом это дело всё пескоструить в обязательно порядке, т.к. щетка нормально туда не залазит полностью.потом преобразователь ржавчины типа цинкарь, кислотный-реактивный грунт, наполняющий грунт, перед загибанием кромок назад промазать там замазкой для шовных соединений (типа клея пва-бустилат) им же через насадку-шприц нанести поверх загнутой кромки, чтобы привести к исходному виду покрытие этой кромки, пото сверху это опять грунтануть нейтральным грунтом и уж сверху красить краской и лаком.
поколупаться придется короче.

[omgnikita]

Сообщение от karasic зачищать щеткой с помощью болгарки или дрели, затем отгибать ржавые кромки по краям, т.к. под ними тоже ржа, потом это дело всё пескоструить в обязательно порядке, т.к. щетка нормально туда не залазит полностью.потом преобразователь ржавчины типа цинкарь, кислотный-реактивный грунт, наполняющий грунт, перед загибанием кромок назад промазать там замазкой для шовных соединений (типа клея пва-бустилат) им же через насадку-шприц нанести поверх загнутой кромки, чтобы привести к исходному виду покрытие этой кромки, пото сверху это опять грунтануть нейтральным грунтом и уж сверху красить краской и лаком. поколупаться придется короче.

А ты сам уже делал это? Если более менее качественно сделать, сколько это продержится?

[523ivan]

Только замена. Иначе через менее, чем год все вернется на круги своя. И остальные тоже.
С уважением,
Иван

[звездец]

Была такая же тема прошлым летом, выбрал ремонт. Что делали не знаю, сначала все было огонь, через где-то 4-5 месяцев начали появляться следы ржи, сейчас почти год, и вся ржа всплыла опять, будто и не делал ничего. Собственно меня предупреждали, что в лучшем случае на год этот ремонт.

[moscow100]

Меняй дверь, она стоит не на много дороже ремонта.

[Accelero]

Сообщение от звездец через где-то 4-5 месяцев начали появляться следы ржи

Хреново вытравили - в том году красил в усмерть ржавый по кромкам капот уаза патриота (железо с бумеровским сравнивать не стоит вообще - гомно) - вычистил все, вытравил нейтрализатором, закрасил двухкомпонентным эпоксидным грунтом, потом 3 слоя базы и два слоя HS-лака. Полтора года и ничего нигде не вылезло.
Ну и совет - пока не ремонтируешь - сдери эти пузыри и мовилем пройдись, ну или хоть каким-то консервантом иначе сквозная дыра будет.

[denisrux]

Сообщение от Accelero Хреново вытравили - в том году красил в усмерть ржавый по кромкам капот уаза патриота (железо с бумеровским сравнивать не стоит вообще - гомно) - вычистил все, вытравил нейтрализатором, закрасил двухкомпонентным эпоксидным грунтом, потом 3 слоя базы и два слоя HS-лака. Полтора года и ничего нигде не вылезло. Ну и совет - пока не ремонтируешь - сдери эти пузыри и мовилем пройдись, ну или хоть каким-то консервантом иначе сквозная дыра будет.

Слуш , дай совет по своему опыту . Ржу лучше сразу по жукам чем-либо обработать ? Пусть даже если красота пострадает ? Просто я прихожу к такому мнению . что лучше уж на страшной машине ездить , чем сохранять гордое лицо как предыдущий владелец моей машины и шпаклеввать по рже ? Это так , на будущее интересно . Лучше всегда не запускать это дело ? У самого двери пздц , дальше кожуры двери на ее каркас ржа пошла . Ну тут понятно .
Питорас владелец поставил еще задние кетайские фонари , для этого он изуродовал походу консервным ножом панель где они ставятся , ибо не сходилось там что-то , плафонвы видать не вынимались без съема , оголился металл . Что делать ? Задуть без грунта ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Accelero omgnikita, Отрывай герметик там где ржа, стальную щётку с наждачкой в зубы и гуляй рука, балдей...дверь, потом нейтрализатором ржавчины (обычно ортофосфорная кислота), сверху грунтом как нейтрализатор полностью высохнет и оставит белёсый налёт, ну и пока будешь подбирать краску и искать где покрасить - можно пульнуть с баллончика, а может и так устроит.

С баллончика базу ложить (ну или класть) совсем нетрудно , вот лак с нормальным распылом не найти

[Accelero]

Сообщение от denisrux Слуш , дай совет по своему опыту . Ржу лучше сразу по жукам чем-либо обработать ? Пусть даже если красота пострадает ? Просто я прихожу к такому мнению . что лучше уж на страшной машине ездить , чем сохранять гордое лицо как предыдущий владелец моей машины и шпаклеввать по рже ? Это так , на будущее интересно . Лучше всегда не запускать это дело ? У самого двери пздц , дальше кожуры двери на ее каркас ржа пошла Добавлено через 2 минуты С баллончика базу ложить (ну или класть) совсем нетрудно , вот лак с нормальным распылом не найти

Я не маляр, сам езжу с замазанными жуками и пока оттачиваю навыки на уазе да тазе. Жуки сковыривал по живой металл с запасом, шкурил, травил и замазывал на время растворенной пожиже битумной мастикой. А если красиво, то жука тщательно вышкурить (лучше вообще отпескоструить, но гемор и компрессор ннада), вытравить кислотой в два-три захода, высушить и шпаклевкой замазать, ну а дальше шкурилово-ровнялово и грунт с краской. Я вообще кромки дверей черным глянцем подкрашивал - видно только на чистой машина на солнце - всеж лучше ржи. Самый гемор - это уровни старой и новой краски выровнять, если кладёшь основу и лак - этому пока учусь.

Сообщение от denisrux вот лак с нормальным распылом не найти

Это да - поэтому всеж закупился в свое время краскопультом, а до этого компрессором. Ну я на даче - есть где развернуться, правда муха на незастывшем лаке может вызвать ядерный батхёрт!