E39 5er - Свап на 520i

[Рустам ХХХ]

Сообщение от Safety Car чем обозначен выбор 3 литра? ведь овощной мотор и нихрена не едет, чисто по городу, смысла дубасить на нем нету

есть же разница между 150 и 231 лошадью

[Safety Car]

У меня лежит мотор свап комплект s52+мкпп+ews+ключ+педали , брал на свою, но отказался в угоду более интересного мотора, если продавать надумаю то напишу тебе, отдам за 150

[Corrosia]

Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером.

Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ.
Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную.
А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут.

В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею.
Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...

[Рустам ХХХ]

Сообщение от Corrosia Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером. Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ. Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную. А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут. В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею. Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...

Машина рестайл, 09.98 как раз 27 сентября 98, с дсц... родной мотор один ванос, стоит и установлен до меня двух ваносный ТU.

[Egori]

Я бы на месте автора вкинул столб м52в28 с розовыми форсами и расходомером от 2,8, оставив всё остальное от 2,0. Ну и прошивка 2,8.Подобным образом делал на е36 купе. Трансмиссия выдержала без проблем в течении года в постоянных отжигах. Потом тачу продал

[Рустам ХХХ]

Сообщение от Corrosia Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером. Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ. Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную. А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут. В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею. Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...

Было не одно предложение вставить 2.8tu, с небольшими доработками, вопрос с акпп понятен, они однотипные, а вот редуктор и привода на 2.8 и 2.0 одинаковые что ли?

[Артур39]

Сообщение от Невод Советую призадуматься на сколько это Вам вообще нужно... Ибо через пару месяцев будет ватной и 2,5 и 3 литра... Потом и 4,4 литра ехать не будут... И так далее... Народ привыкает...и к Эм-5...жалуются...не едет... Это машина как бы не для скоростного драйва... И кузов и двигатель и подвеска...это не молодой автомобиль бизнесс-класса и он не создан для лихих гонок. Можете вложить кучу денег..., а на выхлопе вас будет делать 1,8 - 2,0 турбо перделка с легким кузовом. А для гражданского использования достаточно и 2,0 - 2,5 литрового мотора Е-39 Поэтому задайте сами себе вопрос - какой смысл?

самый верный ответ. Говорю по опыту как владелец 540 на палке. 39 не та машина. Для этих целей 325-335 е92 например

[Corrosia]

Сообщение от Рустам ХХХ Было не одно предложение вставить 2.8tu, с небольшими доработками, вопрос с акпп понятен, они однотипные, а вот редуктор и привода на 2.8 и 2.0 одинаковые что ли?

разные

[Рустам ХХХ]

Сообщение от Corrosia разные

другого ответа и не ожидал

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Артур39 самый верный ответ. Говорю по опыту как владелец 540 на палке. 39 не та машина. Для этих целей 325-335 е92 например

Ну как говориться что имеем с тем и живем)

[Corrosia]

а какой ответ должен быть, если 10 тем уже есть на сайте, где все разжевано?