E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[-КенТ-]

Сообщение от SIN Владимир-КенТ-, я на выходных снял катушки и обнаружил, что в каждом колодце масло(не много) присутствует Я масло убрал, поменял некоторые катушки местами, свечи почистил, а теперь всё нормально! машина постояла сутки на улице, а утром завёл и больше не подтраивает!

я рад,что ты отделался малой кровью,масло в колодцах не есть гуд,я бы подумал о его происхождении,в скором может опять там появиться и проблема станет актуальной!

[SIN]

-КенТ-, я прокладки менял, а вот масло после замены мне не убрали! я так думаю. что можно сделать, чтобы оно больше попадало в колодцы?

[NewJust]

Я все-таки победил
Началось все как у всех: вибрация на холодную,дым и вонь, после прогрева и некоторой езды все ок.
Приемы с повторным пуском не помогали, только держать на холодную 1500 оборотов.
Начну с того что машина без лямбд! Промыл дросельную заслонку, кхх, воздухомер, проблема не ушла, а только стало еще хуже. После заменил КВКГ с патрубками, в процессе обнаружил, что ответвления для патрубка КВКГ на направляющей щупа была забита так, что выкавыривал тонкой отверткой кокс, на промывку убил час, так и не прочистил, параллельно заметил, что датчик температуры воздуха (13 62 1 739 510) был настолько стар, что просто развалился в руках (пластиковая сетка). Заказал: Датчик температуры воздуха, Направляющая щупа (с прокладкой), Регулятор холостого хода. Вчера все поменял, еще раз промыл, итог- на прогревочных держит 900 дыма и вони нет, как прогреется 600, вибрации в режиме D пропали, результатом даволен!
Что заменил: Датчик температуры воздуха, Направляющая щупа (с прокладкой), Регулятор холостого хода, Прокладка дросельной заслонки, КВКГ + 2 патрубка.

[freeman]

Сообщение от NewJust Я все-таки победил Началось все как у всех: вибрация на холодную,дым и вонь, после прогрева и некоторой езды все ок. Приемы с повторным пуском не помогали, только держать на холодную 1500 оборотов. Начну с того что машина без лямбд! Промыл дросельную заслонку, кхх, воздухомер, проблема не ушла, а только стало еще хуже. После заменил КВКГ с патрубками, в процессе обнаружил, что ответвления для патрубка КВКГ на направляющей щупа была забита так, что выкавыривал тонкой отверткой кокс, на промывку убил час, так и не прочистил, параллельно заметил, что датчик температуры воздуха (13 62 1 739 510) был настолько стар, что просто развалился в руках (пластиковая сетка). Заказал: Датчик температуры воздуха, Направляющая щупа (с прокладкой), Регулятор холостого хода. Вчера все поменял, еще раз промыл, итог- на прогревочных держит 900 дыма и вони нет, как прогреется 600, вибрации в режиме D пропали, результатом даволен! Что заменил: Датчик температуры воздуха, Направляющая щупа (с прокладкой), Регулятор холостого хода, Прокладка дросельной заслонки, КВКГ + 2 патрубка.

главное что помогло) я уже практически все из списка поменял на очереди поставить рем комплект ваносов.

[Андрей Черненко]

Ребята может я тут не в тему но немогу найти здесь,у меня все на оборот,я заправился на нестиевской заправке,и машину очень колбасило,думал бензин говно,детонация,но потом уже и на 2х других заправлял,завожу и холодная работает как надо,и едет хорошо,как только температурная стрелка встает по середине так начинается вибрация и вчера даже вечером какая то дерготня пошла,газ даю а она как турбовая не едет а потом как резко рванется вперед,непойму что это,может чтото с топливными магистралями или насосом,фильтрами!?Буду очень признателен за какую либо помощь и разьяснение по поводу всего этого!

[-КенТ-]

свечи,фарсунки,противодавление в катах проверь.

[Андрей Черненко]

Я тоже подумал свечи,почемуто и комп бортовой ни на что неругается

[Andree]

желтого вертолета не загорается???(значок двигателя), на диагностику надо, катушки тоже могут быть, одна помрет, тупить авто будет страшно....

[Калямба 525]

Если катушка помрёт, то всю машину колбасит-трактор отдыхает.Что на холодную,что на горячую.Было такое.
Как вариант-топливный фильтр.

[Андрей Черненко]

Ничего незагорается вообще,заводится хорошо тьфу тьфу тьфу,едет,потом нагревается,и как температурная стрелка насередину встает так начинает колбасить,даже на улице руку на крышу кладу и всю машину дергает,надо везти на диагностику,с глушителя слушаю,как то работает странно,как похлопывает,выпускает со хлюпаньем какимто,на холодной такой фигни незаметил.А если высоковольтники пробило?Просто похоже на то,газу даю в пол и рывки начинаются.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Калямба 525 Если катушка помрёт, то всю машину колбасит-трактор отдыхает.Что на холодную,что на горячую.Было такое. Как вариант-топливный фильтр.

Ну если бы фильтр то думаю она бы и на холодную плохо работала,а так 5 дней стоит,завелась и ехала первые 15 мин хорошо