E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[-КенТ-]

Компенсаторы тож в планах,пока изучаю все возможные причины,дело в том,что нет систематичности проблемы,не зависит не от погоды,не от морозов,не от бенза,не всегда проявляется,летом вообще весна-лето-осень,т.е. теплая погода,вообще нет подобного,потому и думаю,что это как-то с температурой всасываемого воздуха,только из-за него богатит смесь или есть еще параметры,которые должны считываться при пуске?

[Александр М60]

с этой проблемой - троение при холодном пуске, причем при первом только запуске - пол москвы бьется))) попробуй перед запуском повернуть ключ в замке зажигания несколько раз (ну и соответственно дать насосу нормально отработать), потом заводи. а потом пиши о результатах эксперимента

[Алексей 530]

Сообщение от 545irbis Негерметичность т, форсунок - клапан в форсунке не может удержать топливо и оно стекает в камеру сгорания

Я об этом и спросил!:victory: Если форсунки не держат, то сразу можно и не заметить, а когда машина постоит, то в коллектор набежит его и при запуске утром цилиндры нахапаются бенза, отсюда и проблема, но это надо проверять (методом исключения)...

[Александр М60]

кстати насчет компенсаторов - как выяснялось они тут вродь как не причем. эта проблема замечена на моторах м54 2.2 - 2.5 литра насколько мне известно

[-КенТ-]

Сань,тут понимаешь ли,оно не всегда проявляется,от чего зависит не могу понять,т.е. найти что-то общее при каждом проявлении,интересно,а КВКГ влияет на смесь? тысяч 100 уже пробежал,думаю на днях его сменить,пора бы уже!

Добавлено через 1 минуту
Было бы проще,если бы какая ошибка горела по датчикам,купил-сменил-забыл,а так жесть))))

[Алексей 530]

Сообщение от -КенТ- Было бы проще,если бы какая ошибка горела по датчикам,купил-сменил-забыл,а так жесть

Мля!!! Мечта... Еще бы и ходовка тоже показывала на комп. диагностике...

[-КенТ-]

Ладно,куплю форсунки новые(все-таки 220т пробежали),датчик температурный,поменяю все,посмотрим на результаты,заодно и КВКГ сменю со всеми трубками!

[Алексей 530]

Ты только по отдельности все меняй, а то не узнаем в чем действительно причина была!!!

[545irbis]

Сообщение от Алексей 530 Я об этом и спросил!.

Алексей, я не оспариваю пальму - она твоя! Я дополнил твою мысль и пояснил, что имеено это означает.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Александр М60 кстати насчет компенсаторов - как выяснялось они тут вродь как не причем. эта проблема замечена на моторах м54 2.2 - 2.5 литра насколько мне известно

Жаль, но у меня есть пара моторов с 2.0 и несколько с 3.0.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=-КенТ-;248871]Сань,тут понимаешь ли,оно не всегда проявляется,от чего зависит не могу понять,т.е. найти что-то общее при каждом проявлении,интересно,а КВКГ влияет на смесь?/QUOTE]
Он отвечает за воздух, а значит и за качество смеси в том числе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от -КенТ- Ладно,куплю форсунки новые(все-таки 220т пробежали),датчик температурный,поменяю все,посмотрим на результаты,заодно и КВКГ сменю со всеми трубками!

А может не стОит горячится с форсунками? Может их на стенд и проверитьво всех температурных режимах на предмет произв. и распыла?

[Александр М60]

Сообщение от 545irbis Жаль, но у меня есть пара моторов с 2.0 и несколько с 3.0.

и что с ними. misfire вылетает при холодном и только первом запуске?